8月1日，北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布 “廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司（下稱“廣汽埃安”）股權(quán)轉(zhuǎn)讓”的招商公告。

公告中的招商主體是中國(guó)信達(dá)資產(chǎn)管理股份有限公司（下稱“中國(guó)信達(dá)”），但未提及擬轉(zhuǎn)讓的廣汽埃安股權(quán)比例，以及對(duì)投資者身份的要求。

據(jù)招商公告，廣汽埃安近期正在準(zhǔn)備港股IPO上市工作，目前各項(xiàng)上市準(zhǔn)備工作正在如期開(kāi)展中。就此，廣汽埃安一位內(nèi)部人士透露，此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓與港股IPO沒(méi)有直接關(guān)系，而是與在2022年時(shí)戰(zhàn)略投資廣汽埃安的股東盈科資本有一些關(guān)聯(lián)。

盈科資本的出資人之一中國(guó)信達(dá)原本預(yù)計(jì)廣汽埃安會(huì)在兩年內(nèi)進(jìn)行IPO，但由于目前IPO時(shí)間有所延后，信達(dá)需要從程序上做一個(gè)資產(chǎn)處置流程，即此次的股權(quán)退出動(dòng)作。

“這代表不了埃安港股IPO的推進(jìn)情況，具體還是得看廣汽集團(tuán)的公告?！鄙鲜鰪V汽埃安內(nèi)部人士稱。

今年年初，廣汽埃安曾被傳出將赴港IPO的消息，3月17日，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在2024電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上回應(yīng)稱：“現(xiàn)在不是IPO的好時(shí)機(jī)，整個(gè)資本市場(chǎng)都不好，包括內(nèi)地和香港市場(chǎng)，廣汽埃安的IPO進(jìn)程取決于接下來(lái)市場(chǎng)能不能回暖。”

2022年四季度，廣汽埃安完成A輪融資，融資總額182.94億元，釋放17.72%股份。本輪融資由人保資本、南網(wǎng)能創(chuàng)、國(guó)調(diào)基金、深創(chuàng)投、中信金石、廣州產(chǎn)投集團(tuán)或其旗下基金或機(jī)構(gòu)聯(lián)合領(lǐng)投，共計(jì)引入53名戰(zhàn)略投資者。廣汽埃安的A輪融資投后估值超千億元。

天風(fēng)證券在此前的研報(bào)中提到，作為IPO前的最后一次融資，廣汽埃安的A輪融資將創(chuàng)下國(guó)內(nèi)新能源整車(chē)行業(yè)最大單筆私募融資，遠(yuǎn)超此前造車(chē)新勢(shì)力在pre-IPO輪的融資規(guī)模，成為未上市新能源車(chē)企中最大的獨(dú)角獸企業(yè)。

按上述投后估值來(lái)看，廣汽埃安的估值已超過(guò)其母公司廣汽集團(tuán)以及小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)的當(dāng)前市值。