智駕網(wǎng) 2025-03-17 11:56
新增11款車型,大眾汽車與一汽再簽戰(zhàn)略合作協(xié)議
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自2026年起,一汽-大眾將新增11款大眾汽車品牌和捷達(dá)品牌的全新車型。全新產(chǎn)品包括六款純電動(dòng)車型,兩款插電式混動(dòng)車型,以及兩款增程式車型。2026 年,捷達(dá)品牌將推出首款純電動(dòng)車型。

今天,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布消息稱已與中國一汽簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同確定一汽-大眾11款全新車型規(guī)劃,進(jìn)一步豐富合資企業(yè)的產(chǎn)品陣容。其中,大眾汽車品牌自2026年起將推出10款車型,其中包括9款新能源車,覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。此外,捷達(dá)品牌的首款純電動(dòng)車型將于2026年上市,作為入門級(jí)電動(dòng)汽車。


大眾集團(tuán)球,此次規(guī)劃的所有新車型均為中國市場(chǎng)量身打造。


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大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德(Ralf Brandst?tter)表示:”大眾汽車集團(tuán)正進(jìn)一步重點(diǎn)布局新能源汽車領(lǐng)域,包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)及增程式車型。此外,憑借本土研發(fā)實(shí)力,大眾汽車集團(tuán)將為新產(chǎn)品提供技術(shù)賦能,打造先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車矩陣。集團(tuán)專為中國市場(chǎng)打造的全新技術(shù)研發(fā)體系,將幫助合資企業(yè)更快速、高效地響應(yīng)客戶的全新需求與市場(chǎng)變化?!?/p>

 

此次規(guī)劃的10款車型,其中其中緊湊級(jí),將兩款純電動(dòng)車型,兩款插電式混動(dòng)車型;四款中級(jí)車,兩款純電,一款增程,一款全新燃油車,入門級(jí)將以捷達(dá)為主,在2026年推出首款純電車型。


緊湊級(jí)是雙方發(fā)力的重,大眾認(rèn)為緊湊級(jí)車型預(yù)計(jì)將占據(jù)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)50%的份額。一汽-大眾將基于大眾汽車集團(tuán)本土開發(fā)的CMP平臺(tái)(Compact Main Platform)推出兩款純電動(dòng)車型,這兩款車型將搭載高性能的CEA電子電氣架構(gòu)(China Electronic Architecture),同時(shí),CMP平臺(tái)將憑借其高度的靈活性,首次打造兩款插電式混動(dòng)車型。


此外,一款基于MEB平臺(tái)的新車型也將通過CEA實(shí)現(xiàn)全面的智能化升級(jí)。


至 2030 年,一汽-大眾各品牌將推出超過20款全新車型。

 

在數(shù)字化和智能化方面,大眾汽車集團(tuán)在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心——大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC),以及集團(tuán)旗下汽車軟件公司 CARIAD 中國,將與一汽-大眾緊密協(xié)作,在新車型的開發(fā)過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。由VCTC開發(fā)的CMP平臺(tái),開發(fā)周期將比傳統(tǒng)流程縮短 30%,并實(shí)現(xiàn)40%的成本優(yōu)化。


同時(shí),VCTC和CARIAD中國正在攜手本地合作伙伴聯(lián)合開發(fā)CEA電子電氣架構(gòu),無縫集成高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助等先進(jìn)功能,并支持OTA升級(jí)。


大眾汽車集團(tuán)表示將全速實(shí)現(xiàn)其“2030目標(biāo)”:繼續(xù)成為中國市場(chǎng)排名第一的外資車企。


在其2025至2027年間,大眾集團(tuán)在華將推出約40款全新車型,其中超過半數(shù)為電動(dòng)化產(chǎn)品。


2025年,是大眾汽車集團(tuán)(中國)全面邁入戰(zhàn)略成果的交付階段。在即將到來的上海車展期間,大眾汽車集團(tuán)將全面展示首批全新產(chǎn)品及前沿技術(shù)。其中,一汽-大眾將展出大眾汽車品牌的全新概念車。


題圖:(后排左起)一汽-大眾第一(財(cái)務(wù))副總經(jīng)理馮炎、大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官孟俠、大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德、中國一汽黨委常委及副總經(jīng)理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理陳彬、中國一汽戰(zhàn)略與合作部總經(jīng)理孫惠斌,(前排左起)大眾汽車集團(tuán)中國區(qū)業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Martin Wiesner、一汽-大眾產(chǎn)品管理總監(jiān)郭院波、大眾汽車集團(tuán)(中國)首席技術(shù)官、大眾汽車(中國)科技有限公司(VCTC)首席執(zhí)行官吳博銳、中國一汽戰(zhàn)略與合作部副總經(jīng)理李松梅、大眾汽車集團(tuán)(中國)執(zhí)行副總裁、產(chǎn)品與戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人齊澤凱博士、一汽-大眾技術(shù)開發(fā)總監(jiān)鄧國輝等。

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