6月18日，第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2024）在京開幕。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興，中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)翁孟勇，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李駿致辭。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心執(zhí)行主任張進(jìn)華，中國(guó)工程院院士、北京郵電大學(xué)教授張平出席會(huì)議。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)/會(huì)士、中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)發(fā)表主旨報(bào)告。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)侯福深和清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)、教授王建強(qiáng)主持開幕式暨全體大會(huì)。

第十一屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2024）由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院、智能綠色車輛與交通全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主辦，由北京亦莊智能城市研究院集團(tuán)有限公司和中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟協(xié)辦，以“邁向車路云一體化規(guī)模應(yīng)用新階段”為主題，圍繞車路云一體化、人工智能+自動(dòng)駕駛、安全與測(cè)試等話題設(shè)置了多層次、多角度、多級(jí)別的主論壇、專題論壇、X論壇、國(guó)際邊會(huì)、生態(tài)論壇等27場(chǎng)會(huì)議活動(dòng)，200余位產(chǎn)業(yè)界、科技界高層嘉賓發(fā)表演講，同期20余家企業(yè)參與展覽展示。

苗長(zhǎng)興表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵載體，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

當(dāng)前，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，總體處于全球并跑水平，在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、關(guān)鍵技術(shù)、測(cè)試示范等方面進(jìn)展顯著，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)輔助駕駛大規(guī)模應(yīng)用，高等級(jí)自動(dòng)駕駛、車路云一體化正處于小范圍測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入規(guī)?；瘧?yīng)用發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。

面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷史性機(jī)遇，工業(yè)和信息化部將加強(qiáng)頂層謀劃和工作協(xié)同，堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展戰(zhàn)略，采取更加有力的措施，支持關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)政策法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)供給，深化推進(jìn)試點(diǎn)示范，持續(xù)擴(kuò)大高水平開放合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

另外，他表示當(dāng)前正處在一個(gè)百年難遇的變革時(shí)代，需秉持開放、合作、共贏的理念，歡迎更多國(guó)家、企業(yè)、機(jī)構(gòu)更大程度的參與到中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)程中。

翁孟勇表示，深入推進(jìn)車路云一體化規(guī)模應(yīng)用，以多元?jiǎng)?chuàng)新推動(dòng)交通運(yùn)輸與汽車、信息通信等深度融合，是我國(guó)發(fā)展交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要戰(zhàn)略方向和提升人民群眾出行獲得感、幸福感、安全感的有效途徑。

未來實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化在全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)?；?、商業(yè)化落地，需要多行業(yè)的深度協(xié)同與共同努力。

同時(shí)他為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出如下三點(diǎn)建議：

一是加強(qiáng)需求導(dǎo)向與目標(biāo)牽引，抓緊時(shí)機(jī)，找準(zhǔn)典型應(yīng)用場(chǎng)景切入口，合理制定長(zhǎng)遠(yuǎn)和階段性目標(biāo)，大力推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)和智慧交通技術(shù)的協(xié)調(diào)，聚焦痛點(diǎn)，有效提升基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率，助力出行更加安全與高效；

二是積極探索規(guī)?；瘧?yīng)用商業(yè)閉環(huán)，努力追求符合各方利益的“最大公約數(shù)”，找到合理且共贏的路徑，探索形成合適且清晰的商業(yè)模式，邁向可持續(xù)發(fā)展；

三是推進(jìn)系統(tǒng)協(xié)同，統(tǒng)籌謀劃，構(gòu)建車輛與智慧公路基礎(chǔ)設(shè)施、其他支撐要素的一體化發(fā)展體系，打通底層架構(gòu)，構(gòu)建融通互聯(lián)，支撐各應(yīng)用生態(tài)的數(shù)字底座，實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新發(fā)展。