7月29日，AITO問界第40萬輛新車在重慶賽力汽車超級工廠正式下線。至此，AITO問界也憑借28個月實現(xiàn)40萬輛新車下線的速度成為成為中國新能源品牌最快實現(xiàn)40萬輛下線品牌。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東與賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海在現(xiàn)場共同強(qiáng)調(diào)，雙方將進(jìn)一步深化合作，后續(xù)將對問界品牌車型進(jìn)行聯(lián)合定義、聯(lián)合設(shè)計，同時聯(lián)合品牌營銷與品牌塑造，將AITO問界打造為世界級新豪華汽車領(lǐng)先品牌。

張興海表示：“賽力斯與華為攜手三年，雙方團(tuán)隊肩并肩戰(zhàn)斗，真誠合作，堅定‘軟件定義汽車、用戶定義汽車’的技術(shù)路線，聚焦融合品牌AITO問界一起干，聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合營銷，為用戶提供高端智能電動汽車產(chǎn)品和智慧出行解決方案，推動百萬量級銷量目標(biāo)的達(dá)成。”

作為賽力斯汽車最重要的合作伙伴之一，余承東在現(xiàn)場表示：“我們與賽力斯的合作是新時代最強(qiáng)跨界融合的典范，這才剛剛開始，精彩的還在后頭！我們將持續(xù)深化雙方的合作，繼續(xù)支持賽力斯造好問界、賣好問界，不僅在智能化上做到領(lǐng)先水平，在機(jī)械素質(zhì)上也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越業(yè)界水平、領(lǐng)先不止一代，一起創(chuàng)造更多奇跡！”

這也是問界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓后雙方首度共同發(fā)聲，回應(yīng)行業(yè)關(guān)切。

后續(xù)，雙方將繼續(xù)加大對問界品牌的資源投入。在銷售和渠道能力建設(shè)方面，賽力斯汽車將致力于打造“新豪華渠道品質(zhì)生態(tài)圈”，計劃在2027年建設(shè)超過600家用戶中心。

在用戶運(yùn)營及服務(wù)方面，賽力斯汽車將與華為充分發(fā)揮在用戶體驗與運(yùn)營方面的經(jīng)驗和優(yōu)勢，圍繞AITO問界品牌用戶運(yùn)營能力建設(shè)開展深入合作。

本次下線的第40萬輛新車，是在去年年底上市的問界M9，作為賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的旗艦車型，問界M9深度融合了賽力斯汽車與華為的全棧技術(shù)優(yōu)勢，不僅具備豐富的智能互聯(lián)功能和高階智能駕駛系統(tǒng)，還以高分榮獲C-NCAP（2021版）唯一超五星安全認(rèn)證。

余承東也在現(xiàn)場向車主交付了第7萬輛問界M9。

作為汽車生產(chǎn)方，賽力斯為問界打造了三座智慧工廠，是中國首家使用萬噸超級壓鑄機(jī)的新能源車企。三大智慧工廠深度融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、5G、AI、BIM等新一代前沿技術(shù)。其中，賽力斯汽車超級工廠作為全球最先進(jìn)的標(biāo)桿工廠之一，嚴(yán)格遵循國際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要求建設(shè)，具備高效、智能、尖端、綠色四大特質(zhì)。該工廠配備了超過1600臺智能終端，實現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動化，同時融合了AI視覺、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了質(zhì)量的數(shù)字化及可追溯化

未來，聯(lián)合產(chǎn)、供、研、服，賽力斯汽車將進(jìn)一步提高產(chǎn)能及交付速度，縮短用戶提車周期，推動百萬量級銷量目標(biāo)的達(dá)成。

(題圖左至右為：華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東、重慶市人民政府副市長江敦濤、賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海)