在中國(guó)眾多企業(yè)布局增程之際，世界著名汽車(chē)巨頭Stellantis集團(tuán)宣布將發(fā)布增程車(chē)型，這是當(dāng)下首家宣布將進(jìn)入增程市場(chǎng)的全球汽車(chē)巨頭。

盡管增程不是近年來(lái)發(fā)布的新技術(shù)，但是全球向新能源轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，世界汽車(chē)巨頭主要布局的技術(shù)路線(xiàn)以純電和插混為主。

11月19日，Stellantis集團(tuán)宣布推出STLA Frame車(chē)型平臺(tái)，這是一款純電動(dòng)汽車(chē)原生的多能源平臺(tái)，專(zhuān)為搭載非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的全尺寸皮卡和SUV車(chē)型而設(shè)計(jì)——這是北美和全球部分市場(chǎng)的關(guān)鍵車(chē)型領(lǐng)域。

這是Stellantis集團(tuán)繼在2023年7月推出STLA Medium平臺(tái)和2024年1月推出STLA Large平臺(tái)之后，推出的第三個(gè)新能源車(chē)型平臺(tái)，Stellantis集團(tuán)在Dare Forward 2030戰(zhàn)略規(guī)劃中曾提出將打造四個(gè)全球性多能源車(chē)型平臺(tái)。

Stellantis集團(tuán)表示，該平臺(tái)確保了Stellantis集團(tuán)能根據(jù)不同的電氣化運(yùn)用場(chǎng)景為客戶(hù)提供合適的解決方案，Stellantis集團(tuán)的所有全球化平臺(tái)均通過(guò)電池化學(xué)成分、電驅(qū)模塊、電源逆變器以及軟件控制的可互換性進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，以延長(zhǎng)生命周期。

STLA Frame平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)同類(lèi)車(chē)型一流的續(xù)航里程，在增程式電動(dòng)汽車(chē)上，續(xù)航里程可達(dá)1100公里；在電池純電動(dòng)汽車(chē)上，續(xù)航里程可達(dá)800公里。

此外，平臺(tái)的最大牽引能力為6350千克，有效載荷為1224千克，該平臺(tái)還支持610毫米的車(chē)輛涉水深度，可應(yīng)對(duì)多樣化和具有挑戰(zhàn)性的行駛環(huán)境。

▲STLA Frame平臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)

STLA Frame平臺(tái)旨在為Stellantis集團(tuán)旗下的全尺寸皮卡、輕型商用車(chē)和SUV車(chē)型提供支持，搭載該平臺(tái)的車(chē)輛首先將裝備創(chuàng)新型的動(dòng)力陣容，包括電池純電動(dòng)和增程式電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力，未來(lái)還可搭載內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和氫能源動(dòng)力系統(tǒng)。

▲STLA Frame平臺(tái)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)架構(gòu)

增程式電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了電池、前后電驅(qū)模塊(EDM)、車(chē)載發(fā)電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)引擎，可使車(chē)輛能在長(zhǎng)距離拖運(yùn)或牽引重物時(shí)不犧牲自身的續(xù)航里程。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間沒(méi)有直接的機(jī)械路徑，發(fā)電機(jī)為電驅(qū)模塊提供動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛，并根據(jù)需要為電池充電，確保車(chē)輛能夠在負(fù)載條件下延長(zhǎng)行駛里程，同時(shí)受益于電動(dòng)機(jī)的扭矩，將車(chē)輛的動(dòng)力提升到新的高度。

▲STLA Frame平臺(tái)增程式電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu)

Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)表示：“與我們此前已經(jīng)推出的STLA Medium和STLA Large平臺(tái)一樣，STLA Frame平臺(tái)結(jié)合了前所未有的續(xù)航里程和全新高度的性能和表現(xiàn)，為需要可靠而強(qiáng)大的皮卡、輕型商用車(chē)和SUV的客戶(hù)提供一流的續(xù)航里程、有效載荷和牽引力，以滿(mǎn)足他們的家庭運(yùn)輸或業(yè)務(wù)需求。隨著我們純電動(dòng)汽車(chē)和增程式電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的全面推出，我們將為那些可能還在猶豫是否購(gòu)買(mǎi)他們第一輛電動(dòng)汽車(chē)的買(mǎi)家?guī)?lái)‘豪不妥協(xié)’的解決方案。我們?yōu)檫@一工程奇跡感到自豪，并期待看到STLA Frame平臺(tái)運(yùn)用于Jeep和Ram品牌即將推出的新產(chǎn)品上?！?/p>

據(jù)介紹，STLA Frame平臺(tái)采用先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼材打造，在重量減輕的同時(shí)具有更好的耐用性和剛性。平臺(tái)加寬的中心部分容納電池組，并配有加強(qiáng)型車(chē)架導(dǎo)軌，可在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)電池。設(shè)計(jì)的車(chē)輛底盤(pán)護(hù)板可減少空氣阻力，有助于最大程度地延長(zhǎng)車(chē)輛行駛里程。

該平臺(tái)可為電池純電動(dòng)汽車(chē)提供高達(dá)800公里的續(xù)航里程，為增程式電動(dòng)汽車(chē)提供高達(dá)1100公里的續(xù)航里程，并可容納159千瓦時(shí)至200多千瓦時(shí)的液冷電池組，平臺(tái)還被設(shè)計(jì)了適用于未來(lái)的能源儲(chǔ)存技術(shù)，以確保在未來(lái)數(shù)年內(nèi)具有可適應(yīng)性。

由Stellantis集團(tuán)設(shè)計(jì)并組裝的額定功率高達(dá)250千瓦的前后電驅(qū)模塊，具備全輪驅(qū)動(dòng)能力，可在4.4秒內(nèi)將車(chē)輛從靜止?fàn)顟B(tài)加速到97公里/小時(shí)。靈活的懸架設(shè)計(jì)，包括空氣懸架，可為不同的駕駛條件和負(fù)載情況提供優(yōu)化的駕乘體驗(yàn)。

STLA Frame平臺(tái)的車(chē)輛關(guān)鍵指標(biāo)：

· 總長(zhǎng)度范圍：5488-5941毫米

· 總寬度范圍：2062-2124毫米

· 軸距范圍：3143-3690毫米

· 離地間隙范圍：168-262毫米

· 最大輪胎直徑：834/838毫米

STLA Frame平臺(tái)支持車(chē)輛進(jìn)行快速充電。在純電動(dòng)汽車(chē)上，高達(dá)350千瓦的800伏直流快充可在短短10分鐘內(nèi)為車(chē)輛增加160公里的續(xù)航里程，而在增程式電動(dòng)汽車(chē)上，通過(guò)高達(dá)175千瓦的400伏直流快充可在10分鐘內(nèi)為車(chē)輛增加80公里的續(xù)航里程。

搭載STLA Frame平臺(tái)的車(chē)輛具有雙向充電功能，允許車(chē)輛的電池為另一輛電動(dòng)汽車(chē)充電、在緊急情況下可為家庭供電或?qū)㈦娏剌斀o電網(wǎng)。

Stellantis集團(tuán)計(jì)劃到2030年在電氣化領(lǐng)域投資超過(guò)500億歐元，以實(shí)現(xiàn)“到2030年，集團(tuán)在歐洲售出的所有乘用車(chē)均為純電動(dòng)汽車(chē)，在美國(guó)售出的乘用車(chē)及輕型卡車(chē)中有50%為純電動(dòng)汽車(chē)”這一目標(biāo)。