2025年是英飛凌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)第30年，從晶體管時(shí)代到人工智能時(shí)代，英飛凌見證并參與了中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與成長(zhǎng)。

昨天（6月11日）在“2025英飛凌媒體日”上，英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉正式發(fā)布了“在中國(guó)，為中國(guó)”本土化戰(zhàn)略。

▲英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉

潘大偉表示，英飛凌將通過”運(yùn)營(yíng)優(yōu)化、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)布局和生態(tài)共建“四大戰(zhàn)略支柱推動(dòng)“在中國(guó)、為中國(guó)”本土化戰(zhàn)略：

1、本土化創(chuàng)新：開發(fā)符合客戶和市場(chǎng)需求的定制化產(chǎn)品，提供靈活豐富的產(chǎn)品組合，為電動(dòng)汽車、可再生能源等高價(jià)值領(lǐng)域提供創(chuàng)新的解決方案。

2、本土化運(yùn)營(yíng)：培養(yǎng)本土人才、優(yōu)化本土物流服務(wù)和客戶服務(wù)。升級(jí)中國(guó)物流中心，提升本土供應(yīng)鏈智能化運(yùn)營(yíng)效率。

3、本土化生產(chǎn)：擴(kuò)大MCUs、MOSFETs等產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)制造，拓展本土生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品組合，并加強(qiáng)與本地代工合作伙伴及后道生產(chǎn)制造伙伴的合作，同時(shí)充分利用好無錫的后道工廠。

4、本土化生態(tài)：豐富多元融合的本土創(chuàng)新應(yīng)用平臺(tái)，壯大以客戶為中心的生態(tài)體系，同時(shí)積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌無錫總經(jīng)理范永新表示，英飛凌將聚焦三大業(yè)務(wù)，深化本土布局。

這三大業(yè)務(wù)包括“汽車業(yè)務(wù)”、“工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)”、“消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)”在內(nèi)的英飛凌三大核心業(yè)務(wù)。

其中汽車業(yè)務(wù)板塊，英飛凌將實(shí)現(xiàn)本土化產(chǎn)品定義、本土化生產(chǎn)和本土化生態(tài)圈。

在本土化生產(chǎn)方面，英飛凌汽車業(yè)務(wù)目前已有多種產(chǎn)品完成本土化量產(chǎn)并計(jì)劃于2027年覆蓋主要產(chǎn)品的本土化，將涵蓋微控制器、高低壓功率器件、模擬混合信號(hào)、傳感器及存儲(chǔ)器件等產(chǎn)品。

其中，下一代28nm TC4x產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)前道與后道的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)合作；國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的TC4x將本土生產(chǎn)合作與中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)品定制緊密結(jié)合。

在工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)板塊，英飛凌的功率半導(dǎo)體已廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、光伏、高鐵、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域。

以風(fēng)電為例，目前，國(guó)內(nèi)超過 95,500 臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在使用英飛凌的產(chǎn)品，這些風(fēng)機(jī)2024年的發(fā)電量可滿足4.6億人/1.8億家庭的用電需求。

結(jié)合自身定位“能源全鏈條上的關(guān)鍵賦能者“，英飛凌重點(diǎn)發(fā)力能夠滿足可持續(xù)性能源生產(chǎn)和消費(fèi)的核心技術(shù)碳化硅。在本土化舉措方面，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的定制化產(chǎn)品，滿足客戶的系統(tǒng)創(chuàng)新需求；組建完整的本地定制服務(wù)團(tuán)隊(duì)，涵蓋產(chǎn)品定義、制樣生產(chǎn)等完整職能。目前，低功率系列IGBT模塊已實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)。

在消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)板塊， 英飛凌將持續(xù)深耕國(guó)內(nèi)人工智能及機(jī)器人市場(chǎng)。

面對(duì)AI數(shù)據(jù)中心需求的激增，英飛凌從電網(wǎng)到核心的完整解決方案能夠?yàn)锳I提供強(qiáng)勁動(dòng)力，支持AI服務(wù)器實(shí)現(xiàn)出色的功率密度，降低二氧化碳排放，同時(shí)提高計(jì)算能力。

英飛凌表示，其已做好充分準(zhǔn)備，通過提高AI服務(wù)器的能效以及助力打造綠色數(shù)據(jù)中心，推動(dòng)低碳化和數(shù)字化的深度融合。

在機(jī)器人領(lǐng)域，英飛凌提供“從首到足”全方位賦能機(jī)器人的全棧式解決方案，幫助客戶優(yōu)化機(jī)器人的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，助力實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的智能化、輕量化和高效化。

1995年，英飛凌落子無錫正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)；2003年，英飛凌大學(xué)計(jì)劃啟動(dòng)；2014年，英飛凌中國(guó)物流中心落戶上海自貿(mào)區(qū)；2018年，大中華區(qū)成立；2024年，英飛凌科技（上海）有限公司正式運(yùn)營(yíng)。

三十年來，英飛凌不僅見證了中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)及相關(guān)應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展和蛻變，更通過技術(shù)創(chuàng)新、本土化合作和生態(tài)構(gòu)建，深度融入產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)。

現(xiàn)在面對(duì) AI、機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，英飛凌已建立了多個(gè)系統(tǒng)能力中心、智能應(yīng)用能力中心、電源應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)新應(yīng)用中心等本土技術(shù)應(yīng)用支持平臺(tái)，為新能源汽車、可再生能源、AI數(shù)據(jù)中心、機(jī)器人等新興領(lǐng)域提供系統(tǒng)級(jí)解決方案。同時(shí)建立了“以客戶為中心”的創(chuàng)新生態(tài)，深度融合產(chǎn)、學(xué)、研、用各方力量，通過英飛凌大學(xué)計(jì)劃、蒲公英俱樂部、Teaching Customer項(xiàng)目、OktoberTech?等生態(tài)活動(dòng)，持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

2024財(cái)年，英飛凌大中華區(qū)營(yíng)收占比達(dá)34%，是英飛凌在全球最重要也是最具活力的區(qū)域市場(chǎng)之一。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，從硅基到寬禁帶半導(dǎo)體，2024年，英飛凌以一系列突破創(chuàng)新在三大功率半導(dǎo)體材料領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展：9月，成功開發(fā)全球首款300 mm 氮化鎵功率半導(dǎo)體晶圓；10月，推出全球最薄硅功率半導(dǎo)體晶圓；2025年2月，開始向客戶提供首批采用200 mm 碳化硅晶圓制造技術(shù)的 SiC 產(chǎn)品，持續(xù)鞏固在行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者地位。

在全球市場(chǎng)，繼拿下全球汽車MCU市場(chǎng)份額第一之后，2024年，英飛凌在整體MCU市場(chǎng)也首次躍居全球首位；連續(xù)五年蟬聯(lián)全球車用半導(dǎo)體市場(chǎng)榜首；連續(xù)二十一年在全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)穩(wěn)居第一。

這背后與英飛凌堅(jiān)持將營(yíng)收的13%(24財(cái)年數(shù)據(jù))投入研發(fā)的戰(zhàn)略定力密不可分。