6月7日，福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版正式上市，2款車型的廠商指導(dǎo)價(jià)為20.98-22.98萬元。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載了福特第五代EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在美國(guó)已經(jīng)獲得125項(xiàng)專利及專利應(yīng)用，最大功率可達(dá)212kW，最大扭矩403Nm。

在高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，福特的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)搭載了自研的高速扁線油冷電機(jī)，扁線電機(jī)能夠獲得更高的槽滿率，實(shí)現(xiàn)高功率密度。官方表示，在起步、怠速等電驅(qū)模式下，這套動(dòng)力單元能做到起步即有大馬力。

依靠高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、大功率電機(jī)和動(dòng)力分流技術(shù)的加持，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版搭載的這套大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率為227kW。在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下，綜合工況油耗為5.99L/百公里，高速段工況油耗為4.64L/百公里，綜合續(xù)航為915km。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用了個(gè)性化5門掀背造型，近5m長(zhǎng)的車身、近3m的軸距營(yíng)造出行政級(jí)車型的空間感受。

官方數(shù)據(jù)顯示，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版用藥后近1m的二排腿部空間，扁平的二排地臺(tái)設(shè)計(jì)和0.94㎡的全景天窗，可實(shí)現(xiàn)“大平層”般的空間感。而二排座椅放倒后，后備廂容積可最大拓展至1550L。

得益于轎跑設(shè)計(jì)，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的車高達(dá)到了1.6m，最小離地間隙168mm，帶來了更好的通過性。

在安全品質(zhì)方面，蒙迪歐4門車型榮獲了J.D.Power 2023中國(guó)車輛可靠性研究中型轎車第一，還在中保研C-IASI測(cè)評(píng)中獲得三項(xiàng)核心安全指數(shù)全“G”評(píng)級(jí)。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版采用高安全籠型車身設(shè)計(jì)，從A柱開始到C柱的延伸，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1700MPa超高強(qiáng)度3D輥壓工藝馬氏體鋼，整車600MPa以上的高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到52%，車頂可以承受8.79噸的壓載強(qiáng)度。

此外，蒙迪歐在安全品質(zhì)檢測(cè)上也在不斷加碼：在符合國(guó)標(biāo)和第三方檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)之上，增加整車碰撞試驗(yàn)50%以上；在常規(guī)假人測(cè)試的基礎(chǔ)上，增加從嬰兒到壯漢的全覆蓋假人測(cè)試；同時(shí)還擁有行業(yè)最嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱測(cè)試、電池包測(cè)試等，確保極限環(huán)境下的使用安全性。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版還搭載了包含17個(gè)子功能組成的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，并配備了國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，行車更加安全高效。

官方表示，隨著蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的入列，蒙迪歐家族矩陣進(jìn)一步完善，將以同級(jí)少有的4套動(dòng)力系統(tǒng)成為最有誠(chéng)意的中高級(jí)車。