20萬起步的車型，直接對標(biāo)接近百萬身價(jià)的大型豪華SUV。

這在之前的中國車市來講是癡人說夢。

而在當(dāng)前的智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代、新能源汽車時(shí)代，就是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)。

3月27日，星途攬?jiān)翪-DM正式上市，該車定位為大7座電混旗艦SUV，共推出180超長續(xù)航Max四驅(qū)、180超長續(xù)航Ultra四驅(qū)兩個(gè)版本，均提供6座、7座版本。

然而星途攬?jiān)翪-DM的指導(dǎo)價(jià)為20.99-23.39萬元，只是原來普普通通一款中型SUV的價(jià)格。

在星途攬?jiān)翪-DM的發(fā)布會現(xiàn)場，官方將這款車與沃爾沃XC90、奧迪Q7、奔馳GLE和寶馬X7放在了一起，對標(biāo)之意不言而喻。

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、EXEED星途營銷中心總經(jīng)理黃招根表示：“伴隨著新能源、智能化的不斷突破，中國新能源汽車產(chǎn)銷量多年全球第一，智能化和技術(shù)創(chuàng)新也在引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)，中國汽車正在深度重塑全球競爭格局。我們可以自豪地說，中國汽車工業(yè)的黃金時(shí)代，已經(jīng)到來?！?/p>

其實(shí)就價(jià)格而言，星途攬?jiān)翪-DM與比亞迪唐DM-i、魏牌藍(lán)山、領(lǐng)克08、傳祺GS9幾款車型處在相同價(jià)位、相同定位區(qū)間，并且也都采用了插電式混合動(dòng)力，但星途在品牌號召力上相比這幾款車型略有欠缺。

因此，在發(fā)布現(xiàn)場與一眾大型豪華SUV同臺亮相，只是營銷策略上的一種手段。

從效果上來看，這個(gè)形式的確吸引了不少眼球，算得上是一次成功的嘗試。

其實(shí)，從技術(shù)和配置的角度來講，當(dāng)前車市的“豪華”定義已經(jīng)悄然發(fā)生了改變，沃爾沃XC90、奧迪Q7、奔馳GLE和寶馬X7等上一個(gè)時(shí)代的豪華標(biāo)桿是在品牌價(jià)值、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、精致座艙等方面來體現(xiàn)旗艦定位的。而在智聯(lián)時(shí)代，“豪華”的焦點(diǎn)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變?yōu)閺木G色動(dòng)力以及智駕、智艙等方面來體現(xiàn)。

這其中，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)的變革最為顯著。電驅(qū)系統(tǒng)的加入讓動(dòng)力性能變得更強(qiáng)，而油耗則大幅降低；同時(shí)，智駕系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制電機(jī)也要比控制內(nèi)燃機(jī)更精準(zhǔn)、更敏捷。這些優(yōu)勢讓傳統(tǒng)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)徹底成為了一種情懷，而不是動(dòng)力剛需。

在2025中國電動(dòng)汽車百人會上，楊裕生院士表示：“增程和插混動(dòng)力不是向純電動(dòng)汽車的過渡，而是未來的主要?jiǎng)恿δＪ街弧＝窈箝L時(shí)間內(nèi)，混動(dòng)車型將占據(jù)55%的市場，純電占據(jù)30%，燃油車占15%?！?/p>

可見，無論是技術(shù)層面還是市場層面，插混動(dòng)力在性能和便利上更加趨近于完美、更受市場歡迎是無可爭議的。

就拿星途攬?jiān)翪-DM來說，它搭載了四擎四驅(qū)超混動(dòng)力，擁有1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)（熱效率44.5%）加3個(gè)電機(jī)組合，匹配3擋DHT變速器，并全系配備寧德時(shí)代34.46kWh電池。其綜合輸出功率可達(dá)619Ps，最大扭矩甚至來到了920Nm，零百加速5秒級，動(dòng)力數(shù)據(jù)甚至可以與傳統(tǒng)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。

這個(gè)配置水平，堪稱“電驅(qū)豪華”。

所以就動(dòng)力性能來對比的話，星途攬?jiān)翪-DM可以輕松超越沃爾沃XC90、奧迪Q7、奔馳GLE和寶馬X7等一眾大型豪華SUV，而且超越的還不是一星半點(diǎn)。

在續(xù)航能力上，星途攬?jiān)翪-DM可實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航可達(dá)1300km，而WLTC工況下饋電油耗只需6.88L/100km，相當(dāng)于一款緊湊級燃油SUV的水平。

星途攬?jiān)翪-DM還采用了雪豹四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩分配前軸為0-90%，后軸為10-100%。在不同工況下，可智能調(diào)整前后軸扭矩，兩驅(qū)四驅(qū)切換只需0.02s。同時(shí)，還有6種駕駛模式可以一鍵切換。

在雪豹電四驅(qū)與飛魚超感底盤的聯(lián)動(dòng)下，星途攬?jiān)翪-DM可以在16-160km/h的車速范圍內(nèi)混動(dòng)輸出，饋電狀態(tài)下動(dòng)力也沒有衰減。

在智駕配置上，星途攬?jiān)翪-DM搭載了奇瑞最新的獵鷹智駕系統(tǒng)，全車配備5個(gè)攝像頭，16個(gè)雷達(dá)，具備NOA高速領(lǐng)航功能。

這讓星途攬?jiān)翪-DM達(dá)到了L2+級智駕級別，在20萬級混動(dòng)SUV市場中，更是成為了少有的具備高速公路智駕能力的車型，對標(biāo)沃爾沃XC90、奧迪Q7、奔馳GLE和寶馬X7同樣綽綽有余。

在座艙方面，星途攬?jiān)翪-DM的中控臺實(shí)現(xiàn)了三屏互聯(lián)，座椅提供6座/7座布局。在空間表現(xiàn)上，第二排擁有901mm的腿部空間，第三排也擁有793mm，還支持全平電動(dòng)折疊，這些配置同樣可以媲美甚至超越傳統(tǒng)燃油豪華SUV。

對于新車的上市，星途官方表示，攬?jiān)翪-DM是星途汽車2025年的戰(zhàn)略級車型，產(chǎn)品目標(biāo)是確立大七座電混旗艦SUV的新樣板。它是“技術(shù)奇瑞”在混動(dòng)市場的集大成之作，在為家庭用戶提供出行品質(zhì)升級新選擇的同時(shí)，也將邁出擁抱全球市場的堅(jiān)實(shí)一步。