今天，中汽協(xié)公布了2021年3月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2021年3月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快增長，分別達(dá)到246.2萬輛和252.6萬輛，環(huán)比增長63.9%和73.6%，同比增長71.6%和74.9%。

而我國2021年第一季度，也就是1-3月銷量數(shù)據(jù)也創(chuàng)下同比增長紀(jì)錄，汽車產(chǎn)銷635.2萬輛和648.4萬輛，同比增長81.7%和75.6%。

這樣的增幅當(dāng)然是因?yàn)?020年在3 月份數(shù)據(jù)偏低有關(guān)。

不過，即便與2019年1-3月數(shù)據(jù)相比，汽車產(chǎn)銷同比增長0.3%和1.8%，增幅較1-2月相比分別收窄2.6和0.9個(gè)百分點(diǎn)。

大幅增長的原因何在？

中汽協(xié)解釋稱：從細(xì)分車型來看，商用車中，受國六標(biāo)準(zhǔn)切換、治超治限、基建項(xiàng)目啟動(dòng)等因素拉動(dòng)， 重型貨車、輕型貨車再創(chuàng)產(chǎn)銷歷史新高，從而拉動(dòng)貨車和商用車共創(chuàng)產(chǎn)銷歷史新高。

乘用車對(duì)比 2019年累計(jì)歷史數(shù)據(jù)來看，產(chǎn)銷同比下降，且降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，在市場(chǎng)消費(fèi)恢復(fù)情況向好的背景下， 考慮或與芯片供應(yīng)問題有關(guān)。最后值得一提的是，本月新能源產(chǎn)銷和出口仍然刷新了當(dāng)月歷史記錄。 展望未來，國民經(jīng)濟(jì)依然會(huì)保持穩(wěn)定增長，近期政府針對(duì)促進(jìn)消費(fèi)以及為企業(yè)減負(fù)等方面陸續(xù)頒布了多項(xiàng)政策，未來還將進(jìn)一步深化政策的執(zhí)行力度和覆蓋范圍。

這些措施對(duì)于消費(fèi)市場(chǎng)的持續(xù)恢復(fù) 均會(huì)起到支撐作用。也應(yīng)注意到，近期出現(xiàn)的原材料價(jià)格大幅上漲將明顯增加制造業(yè)企業(yè)的成本壓力， 另一方面，芯片等零部件供應(yīng)緊張問題仍將持續(xù)影響企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏，預(yù)計(jì)二季度影響幅度大于一季度， 因此，仍需保持審慎樂觀的態(tài)度。

下面我們來看一下具體數(shù)據(jù)：

3月，乘用車產(chǎn)銷188.3萬輛和187.4萬輛，環(huán)比增長62.0%和62.1%，同比增長均為77.4%。

在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈快速增長；與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長，多功能乘用車（MPV）增速更為顯著。

1-3月，乘用車產(chǎn)銷495.5萬輛和507.6萬輛，同比增長83.1%和75.1%。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈較快增長。

3月，商用車產(chǎn)銷57.9萬輛和65.1萬輛，環(huán)比增長70.2%和1.2倍，同比增長55.2%和68.1%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均呈高速增長；與上年同期相比，貨車和客車產(chǎn)銷同樣保持快速增長。

3月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷均呈快速增長，其中銷量增速明顯高于產(chǎn)量；與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，三大類客車品種產(chǎn)銷增速均超過80%，其中大型客車增速更為迅猛；與上年同期相比，三大類客車品種繼續(xù)保持快速增長，增速比上月有所減緩。

1-3月，商用車產(chǎn)銷139.7萬輛和140.8萬輛，同比增長76.9%和77.4%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長趨勢(shì)，貨車增速更為顯著。

1-3月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產(chǎn)銷繼續(xù)保持快速增長,重型和中型貨車增速更為明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)較快增長，輕型客車增速依舊最快。

3月，新能源汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈高速增長，分別達(dá)到21.6萬輛和22.6萬輛，環(huán)比增長74.9%和1.1倍，同比增長2.5倍和2.4倍。在新能源汽車主要品種中，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈快速增長。

1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過50萬輛，分別達(dá)到53.3萬輛和51.5萬輛，同比增長3.2倍和2.8倍，與1-2月相比，增速有所減緩。

在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷增速均較為明顯，其中純電動(dòng)汽車增速更為迅猛。

1-3月，汽車銷量排名前十位企業(yè)共銷售569.0萬輛，占汽車銷售總量的87.8%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，十家企業(yè)銷量增速均超過40%，其中長城和長安增速均超過100%。

在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)同時(shí)發(fā)布的2021年一季度中國汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI表明：汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行延續(xù)回升趨勢(shì)，且未來仍會(huì)保持持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

其中，2021年一季度，汽車產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)ACI為80，較2020年四季度提高7點(diǎn)，處于趨熱運(yùn)行區(qū)間（黃燈區(qū)），汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行持續(xù)回升。

整體來看，本季度汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行延續(xù)了回升的趨勢(shì)，且未來仍會(huì)保持持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。