7月5日，2024世界人工智能大會(huì)上，“盤(pán)古大模型做難事解難題，以‘智’重塑千行萬(wàn)業(yè)”主題演講中，華為云Marketing部部長(zhǎng)董理斌向出席會(huì)議的百余名人工智能領(lǐng)域頂尖專(zhuān)家、業(yè)界領(lǐng)軍人物分享了盤(pán)古大模型5.0的全新能力，以及盤(pán)古大模型深入高鐵、鋼鐵、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、氣象等領(lǐng)域，重塑千行萬(wàn)業(yè)的應(yīng)用進(jìn)展。他表示，盤(pán)古大模型5.0通過(guò)更多的模態(tài)和更強(qiáng)的思維能力，重塑云服務(wù)，為開(kāi)發(fā)者、客戶和伙伴提供更強(qiáng)大、更豐富的智能化能力。

今年，華為云盤(pán)古大模型5.0在全系列、多模態(tài)、強(qiáng)思維三個(gè)方面帶來(lái)全新升級(jí)。

全系列：盤(pán)古大模型5.0分別推出了十億級(jí)、百億級(jí)、千億級(jí)、萬(wàn)億級(jí)參數(shù)規(guī)格的模型，支持應(yīng)用于不同復(fù)雜度的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

強(qiáng)思維：盤(pán)古大模型5.0將思維鏈技術(shù)與策略搜索深度結(jié)合，極大地提升了數(shù)學(xué)能力、復(fù)雜任務(wù)規(guī)劃能力以及工具調(diào)用能力。

多模態(tài)：除了業(yè)界支持的文本、圖片、視頻外，盤(pán)古大模型5.0還支持雷達(dá)、紅外、遙感等更多模態(tài)，讓AI更精準(zhǔn)地理解物理世界。

華為云表示，在鋼鐵領(lǐng)域，盤(pán)古大模型能夠?qū)彳埳a(chǎn)線的最優(yōu)參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。在切換鋼板生產(chǎn)規(guī)格時(shí)，操作工人往往需要對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，這個(gè)過(guò)程通常需要耗費(fèi)至少一周時(shí)間。盤(pán)古大模型僅需約4小時(shí)，顯著減少調(diào)優(yōu)時(shí)間。此外，在上海寶武鋼鐵熱軋生產(chǎn)線中，基于盤(pán)古大模型，精軋寬展預(yù)測(cè)精度較傳統(tǒng)模型提高5%以上，鋼板成材率提升0.5%，預(yù)計(jì)每年可以多產(chǎn)鋼板2萬(wàn)余噸，年收益達(dá)9000余萬(wàn)元。未來(lái)，盤(pán)古大模型還將應(yīng)用于高爐場(chǎng)景，對(duì)爐溫、鐵水溫度、硅含量等爐況進(jìn)行仿真，從而輔助高爐精準(zhǔn)控制，充分利用每一分能源，降低能源成本。

在鐵路領(lǐng)域，高鐵巡檢機(jī)器人搭載盤(pán)古大模型后，可精準(zhǔn)識(shí)別動(dòng)車(chē)零部件的變形、異物、松動(dòng)、丟失等3.2萬(wàn)個(gè)故障檢測(cè)項(xiàng)點(diǎn)，覆蓋8大類(lèi)、350多種復(fù)雜故障，不僅提升高鐵運(yùn)營(yíng)效率、降低巡檢成本，而且減少凌晨時(shí)段人工巡檢的艱辛作業(yè)。

在媒體內(nèi)容生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域，盤(pán)古大模型能夠?qū)?shí)拍視頻快速轉(zhuǎn)換成特定風(fēng)格的動(dòng)漫，并保持角色樣貌特征前后一致，舞蹈、武打等大運(yùn)動(dòng)軌跡也能確保合理一致的視覺(jué)效果，制作周期從月級(jí)縮短到天級(jí)，大大提升制作效率，作品一次拍攝多元化制作，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。

盤(pán)古大模型還在政務(wù)、金融、制造、醫(yī)藥研發(fā)、煤礦、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、氣象等領(lǐng)域發(fā)揮著巨大價(jià)值。董理斌表示，大模型創(chuàng)新需圍繞企業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)景、核心場(chǎng)景展開(kāi)，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的創(chuàng)新，生產(chǎn)效率的提升，工作環(huán)境的持續(xù)改善，讓每一個(gè)企業(yè)、每一位企業(yè)員工擁有AI助手。