日前，廣汽本田在皓影上市五周年之際，開啟了沿北緯30°的“逐光計劃”。

“逐光之旅”全程跨越3000多公里，從東方的海岸線到黃山的云海，再到九寨溝的雪山，皓影都充分照顧用戶的需求，展現(xiàn)了更加優(yōu)異的全場景實力。在九寨溝，皓影從海拔2200米的起點，歷經(jīng)了28道驚險連續(xù)的急彎，輕松攀爬至海拔3500米，再次驗證皓影是一臺無懼海拔、無懼路況的全場景寶藏好車。

皓影作為廣汽本田旗下首個涵蓋燃油、混動、插混三大動力系統(tǒng)的車型，汽油版搭載全面升級的1.5T渦輪增壓發(fā)動機與CVT無級變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，在充沛動力的前提下還提供7座布局版本，多口之家也能輕松出行。

e:HEV（油混）與e:PHEV（綠牌插混）版本率先搭載第四代i-MMD雙電機混動、插混系統(tǒng)（兩擋），在高速直驅(qū)的基礎(chǔ)上，新增低速直驅(qū)功能，能夠更好地應(yīng)對爬坡等場景，即使面對3500米的高海拔，動力同樣充沛； e:PHEV（綠牌插混）版本突破了傳統(tǒng)插混技術(shù)匱電狀態(tài)下動力性能打折的痛點，極限續(xù)航1936.1km（46L油箱），NEDC純電續(xù)航91km，充分滿足城市通勤需求。

全新皓影基于本田全球造車最新基準(zhǔn)Honda Architecture新架構(gòu)打造，具備高剛性、輕量化、低重心特性。同時，全新皓影采用了麥弗遜前懸掛與后多連桿后懸架，輕量化的懸架擺臂配合高剛性副車架，帶來更加可靠的縱向與側(cè)向支撐，無懼顛簸、復(fù)雜的野外路況，給予駕駛者更強的操控信心。

行駛途中，全新皓影搭載的Honda SENSING 360支持帶LSF低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等功能有效減輕駕駛者的操作負(fù)擔(dān)；同時，能夠?qū)崟r大范圍精準(zhǔn)捕捉前方路況變化，最大限度地保障行車安全。另外，在被動安全方面，全新皓影在Honda獨有的ACE承載式車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，大面積采用高強度鋼且全系標(biāo)配的10個安全氣囊，給足駕乘人員安心感。

5年來，皓影憑借“一車全場景、一車跑天下”的旗艦級實力，贏得了超過65萬用戶的青睞與信賴，未來，皓影將繼續(xù)以不斷進(jìn)階的產(chǎn)品與服務(wù)陪伴用戶。