智駕網(wǎng) 2024-07-03 23:20
小鵬MONA M03首秀,8月正式上市,價(jià)格20萬(wàn)之內(nèi)
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小鵬MONA系列的首款落地車型M03終于亮相了,這款定位智電轎跑的新車將在一個(gè)月后正式上市。然而,M03依舊處在保密階段,今天只是公布了外觀信息,智能座艙、智駕系統(tǒng)、動(dòng)力性能、續(xù)航里程等核心信息仍未公布。

7月3日,小鵬MONA M03完成了線上全球首秀,雖然這次亮相只涉及外觀,但何小鵬仍讓回應(yīng)了部分坊間關(guān)注度最高的疑問。


總結(jié)來(lái)講,主要包括以下5點(diǎn):

1、小鵬MONA M03將在8月正式上市,價(jià)格在20萬(wàn)元之內(nèi);


2、風(fēng)阻系數(shù)0.194Cd,是全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)純電掀背轎車。百公里能耗降低了15%,最高可提升60km的續(xù)航里程;


3、將全系標(biāo)配AGS全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵;


4、擁有當(dāng)前同檔位最強(qiáng)的智駕能力,將為不同客戶提供不同的方案;


5、車長(zhǎng)為4780mm,軸距為2815mm,將提供5種車身配色方案。



當(dāng)前,20萬(wàn)元左右的電動(dòng)轎車數(shù)量很多,主要車型包括:比亞迪秦PLUS、紅旗E-QM5、大眾ID.3、比亞迪海豹、長(zhǎng)安啟源A07、一汽豐田bZ3、深藍(lán)SL03、榮威D7、eπ007、銀河E8、零跑C01、哪吒S、極狐阿爾法S5。

即便算上轎跑屬性和智聯(lián)新銳性,也有比亞迪海豹、長(zhǎng)安啟源A07、深藍(lán)SL03、eπ007、銀河E8、哪吒S、極狐阿爾法S5諸多選項(xiàng)。

小鵬MONA M03的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少,所處細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)是一片紅海景象。


只不過,這些車型目前都還不具備以城市領(lǐng)航輔助為代表的高階智駕能力。而在今年年初,小鵬已經(jīng)在全國(guó)超過240個(gè)城市開放了XNGP,2024年將做到全國(guó)主要城市路網(wǎng)全覆蓋,并且在年底覆蓋歐洲市場(chǎng)。

可見,小鵬MONA M03相比之下將擁有更好的技術(shù)基礎(chǔ)。


這也是何小鵬在首秀現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)M03是否擁有XNGP、城區(qū)智駕能力如何、是否是純視覺方案、端到端模型是否上車、是否有AI智駕、是否有OCC占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無(wú)限XNGP能力是否保留等問題時(shí),給出了“M03將擁有當(dāng)前同檔位最強(qiáng)的智駕能力”的回答。

官方信息顯示,小鵬MONA M03是為了給年輕消費(fèi)者提供一款“好看又有趣”的新車而打造的,研發(fā)耗時(shí)近四年時(shí)間,投入超過了數(shù)十億元。對(duì)此,何小鵬表示:“小鵬愿意多花一點(diǎn)成本一點(diǎn)時(shí)間,為年輕人造一臺(tái)‘好看有趣’的車?!?/section>


小鵬MONA M03采用了全新的AI量化美學(xué),以流線型的線條打造出了低趴的寬體轎跑姿態(tài)。前臉的“010”數(shù)字星芒燈組與尾燈呼應(yīng),車頭燈組內(nèi)置超300顆LED燈珠,并應(yīng)用了厚壁式光導(dǎo)技術(shù),夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度超高。

而在車身配色上,小鵬MONA M03將提供5種方案,其中包括了今天亮相直播間的星瀚米、星耀藍(lán)兩款色彩。


值得一提的是,小鵬MONA M03進(jìn)行了1000多項(xiàng)方案分析,接受了10次、超100小時(shí)的風(fēng)洞測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了15項(xiàng)關(guān)鍵組優(yōu)化,最終獲得了0.194Cd的風(fēng)阻系數(shù),成為全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)純電掀背轎跑。

風(fēng)阻系數(shù)的降低對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說有兩方面的價(jià)值。

首先,加速性能得到提升,氣動(dòng)外形上的優(yōu)化有助于電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)更快的加速。


第二,風(fēng)阻系統(tǒng)的降低有助于降低電動(dòng)車的能耗。尤其是同級(jí)唯一的AGS全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,還可在不同車速下可實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)開閉,平衡了降低風(fēng)阻和電驅(qū)冷卻的需求。

根據(jù)數(shù)據(jù),小鵬MONA M03的整車風(fēng)阻降低了30%,折合減少了0.102Cd。這使得該車的百公里能耗降低了15%,可提升超過60km的續(xù)航里程。


在車身尺寸方面,小鵬官方表示,M03并沒有因?yàn)樽非笳囕喞€條的流暢與美感而犧牲整體的乘坐空間,其4780mm的車長(zhǎng)和2815mm的軸距實(shí)現(xiàn)了可以媲美B級(jí)轎車的空間尺寸。

車位行李廂也擁有621L的容積,據(jù)悉可以同時(shí)放置1個(gè)28寸和4個(gè)20寸旅行箱。而行李廂的開口寬度也達(dá)到了1136mm,物品取放可以更加輕松方便。


對(duì)于這款新車的首秀發(fā)布,何小鵬表示,小鵬MONA M03通過技術(shù)與藝術(shù)的完美融合,展現(xiàn)了電動(dòng)時(shí)代下智能出行的無(wú)限可能,年輕用戶擁有一輛科技感與高級(jí)感兼具的純電掀背轎跑將成為現(xiàn)實(shí)。

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