8月3日，吉利銀河系列首款純電SUV——銀河E5正式上市并啟動(dòng)首批車輛交付。新車共推出續(xù)航里程為440km和530km的兩個(gè)版本共5款車型，限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)為10.98-14.58萬(wàn)元。

這個(gè)價(jià)格在同級(jí)市場(chǎng)是具有更高的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的。

與之同級(jí)的比亞迪元PLUS的價(jià)格為11.98-14.78萬(wàn)元，大眾ID.4的價(jià)格為14.99-22.34萬(wàn)元，都要比銀河E5價(jià)格高一些；AION Y的價(jià)格雖為9.98-14.58萬(wàn)元，但其入門(mén)車型的續(xù)航里程只有310km，而430km續(xù)航的車型價(jià)格也同為10.98萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布吉利銀河全新價(jià)值主張“造每個(gè)人的智能精品車，為美好生活而來(lái)”。他表示，此舉意味著進(jìn)入新能源汽車大時(shí)代，吉利銀河基于“智能吉利2025”戰(zhàn)略成果，堅(jiān)持用更高的標(biāo)準(zhǔn)，打造出高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

同時(shí)，淦家閱宣布吉利向行業(yè)開(kāi)放新能源汽車隱藏式門(mén)把手解鎖的相關(guān)核心技術(shù)，把這些關(guān)乎用戶安全的核心技術(shù)更多的分享到全行業(yè)。

銀河E5源自全新的GEA智能新能源架構(gòu)，按照官方表述，該車實(shí)現(xiàn)了同級(jí)五個(gè)第一：安全標(biāo)準(zhǔn)同級(jí)第一、空間體驗(yàn)同級(jí)第一、舒適駕控同級(jí)第一、整車能耗同級(jí)第一、智能座艙同級(jí)第一。

在安全標(biāo)準(zhǔn)上，銀河E5首發(fā)搭載的神盾短刀電池?fù)碛小败姽ぜ?jí)”安全水平。

據(jù)介紹，神盾短刀電池已順利通過(guò)中汽中心的“8針同刺”試驗(yàn)，持續(xù)1小時(shí)后仍然不冒煙、不起火、不爆炸；面對(duì)5.8mm的實(shí)彈貫穿試驗(yàn)，神盾短刀電池同樣不起火、不爆炸。此外，神盾短刀電池同一電池包，也順利通過(guò)了中汽中心的6大嚴(yán)苛串行試驗(yàn)。

在空間方面，銀河E5定位在A級(jí)SUV市場(chǎng)，但高達(dá)67.2%的“得房率”帶來(lái)了B級(jí)SUV的空間性。

新車的的長(zhǎng)寬高為4615mm、1901mm、1670mm，軸距為2750mm，座艙內(nèi)部的有效車長(zhǎng)則達(dá)到了1891mm，身高1.8m的乘客坐在后排也能翹起二郎腿。車內(nèi)使用面積為4.03㎡，比同級(jí)車型多一張辦公桌的面積。

此外，銀河E5車內(nèi)還設(shè)置了33處儲(chǔ)物空間。后排座椅下容量為14L的“隱私抽屜”，可以存放日常更換的鞋、小朋友的玩具和零食等物品。位于行李廂的下沉儲(chǔ)物空間容量達(dá)到了51L，可以放置足球、釣魚(yú)箱等較大的物品，雙層設(shè)計(jì)還可以實(shí)現(xiàn)“干濕分離”，能夠有效隔絕異味。

在舒適駕控方面，銀河E5搭載了吉利自研的G-TCS 全天候驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，協(xié)同銀河11合1智能電驅(qū)，可實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)軟件控制。

官方數(shù)據(jù)顯示，在低附著濕滑路面上，其打滑量可降低50%以上，彎道的安全通過(guò)速度提升了6-10km/h，大大減緩了打滑現(xiàn)象。再加上吉利自研的黑科技“心跳擬合技術(shù)”，大幅減少了暈車的發(fā)生。

在整車能耗方面，銀河E5搭載的銀河11合1智能電驅(qū)實(shí)現(xiàn)了IGBT電驅(qū)效率行業(yè)首次突破90%，達(dá)到90.04%。同時(shí)，吉利全棧自研的“魔方”熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)20合1的超高集成。這兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，讓銀河E5的百公里電耗達(dá)到同級(jí)最低的11.9kWh。

相比之下，比亞迪元PLUS的最低電耗為12.2kWh，AION Y的最低電耗為12.6kWh。大眾ID.4的最低電耗為13.1kWh，都要比銀河E5高。

而在智能座艙方面，銀河E5搭載了吉利自研的銀河Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉，這套車機(jī)系統(tǒng)基于魅族Flyme操作系統(tǒng)，在吉利自研7nm車規(guī)級(jí)芯片“龍鷹一號(hào)”的支持下，實(shí)現(xiàn)了反應(yīng)快、不卡頓、易上手、生態(tài)廣的目標(biāo)。

獨(dú)有的“小窗模式”和“SmartBar”靈動(dòng)島能方便解決“臨時(shí)性”交互需求，?并可?放大縮小，做到了車機(jī)和手機(jī)一樣好用。

值得一提的是，F(xiàn)lyme Sound無(wú)界之聲還配備同級(jí)唯一的16揚(yáng)聲器，結(jié)合1000W獨(dú)立功放，瑞聲和WANOS全景聲的聯(lián)合調(diào)校，坐在任何一個(gè)座位都能擁有音樂(lè)廳級(jí)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。 

銀河E5的上市，豐滿了吉利銀河系列“電混+純電”、“轎車+SUV”的產(chǎn)品布局，對(duì)主流新能源市場(chǎng)形成覆蓋。并且該車實(shí)現(xiàn)了左右舵同步開(kāi)發(fā)，將面向全球發(fā)售。

吉利官方表示，2024年上半年，吉利新能源滲透率已經(jīng)提升到了40.3%，而今年6月吉利新能源滲透率甚至達(dá)到了48.6%。吉利汽車完成了新能源轉(zhuǎn)型的基本投入期，將進(jìn)入爆發(fā)“臨界點(diǎn)”。