阿維塔正在深度擁抱增程動(dòng)力，繼阿維塔07之后，11月2日又一雙動(dòng)力車(chē)型阿維塔12正式在重慶上市，新車(chē)共推出了純電、增程兩種動(dòng)力共六款車(chē)型，官方售價(jià)26.99萬(wàn)元起；同時(shí)，做為阿維塔轎車(chē)的旗艦版，阿維塔12此次特別推出了皇家劇院版售價(jià)42.99萬(wàn)元，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上向邁巴赫致敬 。

增程版共有Max版和Ultra兩個(gè)版本，售價(jià)分別是26.99萬(wàn)元和29.99萬(wàn)元。純電則推了四個(gè)版本，Max版、Ultra四驅(qū)版和Master四驅(qū)版，售價(jià)分別為28.99萬(wàn)元、32.99萬(wàn)元和36.99萬(wàn)元。

不過(guò)，阿維塔12的增程版之所以更受關(guān)注，是因?yàn)樵诎⒕S塔07的增程版發(fā)布之后，阿維塔的銷(xiāo)量確實(shí)在穩(wěn)定增長(zhǎng)，在剛剛過(guò)去的10月份，阿維塔自成立以來(lái)，首次月銷(xiāo)突破了一萬(wàn)臺(tái)，達(dá)成了1.052萬(wàn)臺(tái)，同比暴增158.54%，相比上月的4527臺(tái)，環(huán)比也大增122.05%。

月銷(xiāo)破萬(wàn)大大增強(qiáng)了阿維塔的信心。

阿維塔12增程版與07一樣搭載了昆侖增程技術(shù)，電池搭配了寧德時(shí)代39kWh驍遙超級(jí)增·混電池。

在動(dòng)力方面，饋電百公里加速7.2秒，與滿(mǎn)電相比僅差0.5秒，阿維塔CEO陳卓稱(chēng)其增程領(lǐng)域衰減最低；同時(shí)，阿維塔12增程版可實(shí)現(xiàn)行業(yè)最強(qiáng)連續(xù)25次加速不衰減。

在續(xù)航方面，其純電最高可達(dá)245km、綜合續(xù)航高達(dá)1155km、WLTC工況饋電油耗低至5.8L/100km。

陳卓表示，阿維塔12增程車(chē)型還是行業(yè)唯一可加92號(hào)汽油的增程汽車(chē)。

另外在最能體現(xiàn)阿維塔12的高端豪華體驗(yàn)的靜謐性方面，通過(guò)全球首發(fā)電子機(jī)油泵、同級(jí)獨(dú)有停機(jī)活塞主動(dòng)控制、行業(yè)最強(qiáng)電驅(qū)降噪等全新技術(shù)的應(yīng)用，帶來(lái)了怠速37.7dB、120km/h低至64.7db的靜音表現(xiàn)。

相比增程動(dòng)力，阿維塔12的純電版本在市場(chǎng)上也頗具競(jìng)爭(zhēng)力，它搭載了華為最新一代DriveONE碳化硅電驅(qū)，體積更小、重量更輕、散熱更強(qiáng)。

雙電器最大功率402kW，最大扭矩687N·m，百公里加速低至3.8秒。

同時(shí)，阿維塔12純電車(chē)型全系標(biāo)配800V碳化硅平臺(tái)，20分鐘電量便可從30%充至80%。

它配備97度的電池，續(xù)航里程最高可達(dá)755km。

阿維塔是當(dāng)下唯一采用華為Hi模式的汽車(chē)品牌，在成為華為引望的股東之后，更是全面擁抱華為的智能汽車(chē)技術(shù)。

在智能駕駛和智能座艙方面，都采用了華為的方案，新車(chē)全系標(biāo)配華為三激光和乾崑智駕ADS 3.0和最新的鴻蒙座艙。

尤其在智駕方面，盡管鴻蒙智行旗下的車(chē)型的高配版都配備了ADS 3.0，但在硬件上配備三顆激光雷達(dá)的，目前市場(chǎng)上僅有阿維塔。

ADS 3.0是華為智駕端到端時(shí)代的產(chǎn)品，可通過(guò)GOD大網(wǎng)場(chǎng)景理解、 PDP端到端網(wǎng)絡(luò)、本能安全網(wǎng)絡(luò)，自主學(xué)習(xí)并模擬人類(lèi)駕駛決策。

在智駕領(lǐng)航上，可實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位，一鍵自己開(kāi)”，無(wú)論是從地庫(kù)車(chē)位，還是從路邊的車(chē)位啟動(dòng)，阿維塔12都能做到車(chē)位到車(chē)位，端到端的領(lǐng)航。

已經(jīng)可以自主進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的閘機(jī)、通過(guò)環(huán)島、U型彎等高難度場(chǎng)景，將城市NOA帶到了一個(gè)新高度。 

此外，阿維塔12還升級(jí)了乾崑全向防碰撞CAS3.0，在系統(tǒng)的工作邊界、前向/后向和側(cè)向的保護(hù)等方面實(shí)現(xiàn)了全方位的提升。

阿維塔12的最高剎停速度可達(dá)120公里每小時(shí)；生效范圍覆蓋4公里每小時(shí)到150公里每小時(shí)。

在被動(dòng)安全方面，采用了超高強(qiáng)度鋼鋁打造的混合籠式車(chē)身設(shè)計(jì)；全艙配置的8安全氣囊及后排側(cè)氣囊。

在智能座艙方面，阿維塔12也是充分做了旗艦配置。

前排主駕和副駕都采用了零重力座椅，一鍵零重力、加熱、記憶、按摩、通風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、16向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

后排達(dá)到了一米大空間；乘員髖部到頂棚、到前排座椅靠背的距離都能接近1米，不僅可以后排平躺小憩、甚至可以進(jìn)行瑜伽、拉伸。

后排座椅堪稱(chēng)大沙發(fā)，支持座椅加熱、通風(fēng)、按摩，以及帶控制面板的加長(zhǎng)中央扶手等功能。

同時(shí)配備了后艙懸浮天幕屏，通過(guò)60°-100°的大翻轉(zhuǎn)角度設(shè)計(jì)，為后排帶來(lái)各角度都具極佳觀影視角的視覺(jué)盛宴。音響系統(tǒng)采用了英國(guó)之寶·卓越之聲音響系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)殿堂級(jí)的音樂(lè)體驗(yàn)。

在車(chē)身底盤(pán)方面，采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。

高性能空氣懸架系統(tǒng)+高性能CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，大大提升行車(chē)舒適性。

其所謂魔毯底盤(pán)有400余種調(diào)校方案，經(jīng)歷了29種路面打磨調(diào)校，可在連續(xù)起伏道路場(chǎng)景中降低75%的車(chē)身晃動(dòng)，在破損路面或非鋪裝路面降低58%顛簸感。

不過(guò)，阿維塔12最直觀的感受，還是它的設(shè)計(jì)。

阿維塔的外觀和內(nèi)飾風(fēng)格在其出現(xiàn)以前，無(wú)論是中國(guó)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng)，都是典型的原創(chuàng)風(fēng)格，這一點(diǎn)非常難得。

當(dāng)下所有阿維塔的車(chē)型風(fēng)格已經(jīng)家族化，但一以貫之的是未來(lái)感與與雕塑感，在道路上辨識(shí)度極高。

家族式碟翼前臉，全LED星旅式曲率燈組，無(wú)后舷窗掀背車(chē)尾，0.514輪高比、1.38寬高比、0.602軸長(zhǎng)比，有一種黃金分割的自然美。

所有的車(chē)型都采用了265/40/R21高性能輪胎，整車(chē)低趴穩(wěn)重有運(yùn)動(dòng)張力。

另外，同步上市的阿維塔12皇家劇院版是阿維塔往上走的一款重要車(chē)型，在用料，工藝與科技上都極盡考究，外觀采用雙拼色車(chē)身設(shè)計(jì)，連接處使用了勞斯萊斯相同工藝的銀熠星環(huán)腰線(xiàn)，座椅真皮材質(zhì)升級(jí)為全粒面半苯胺真皮，匹配中國(guó)傳統(tǒng)的手工刺繡工藝，就連尾箱地毯，都改由梅洛紅簇絨地毯進(jìn)行包覆。

這款車(chē)初看，與鴻蒙智行的享界S9一樣搶奪奔馳S級(jí)的份額，細(xì)看之下對(duì)標(biāo)的是邁巴赫和勞斯萊斯。

阿維塔是也有點(diǎn)飄了嗎？

實(shí)際上42.99萬(wàn)元的售價(jià)并不貴，相比高合、仰望、蔚來(lái)ET9、小米SU7 Ultra等眾多車(chē)型，阿維塔12在各個(gè)層面都是國(guó)內(nèi)軟硬件結(jié)合最好的旗艦轎車(chē)，長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三巨頭的加持，讓這款車(chē)看不出明顯的短板和不足。

當(dāng)然從個(gè)人主觀角度來(lái)看，其車(chē)身顏色有些單一和過(guò)于成熟。

阿維塔12的上市搶了當(dāng)下首款高端增程轎車(chē)的名頭，相信它會(huì)在市場(chǎng)上有不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

對(duì)于它的定價(jià)，阿維塔同步推出了重磅購(gòu)車(chē)禮遇，至高價(jià)值可享27000元，以及2024年11月13日前大定用戶(hù)可享：首任車(chē)主終身三電質(zhì)保、至高7000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼券、20000元ADS高階功能包等額抵扣券、0首付全期限低息四大限時(shí)權(quán)益。

其起步價(jià)將進(jìn)入24萬(wàn)元區(qū)間。

嚴(yán)格意義上這是絕對(duì)與特斯拉Model S同級(jí)的車(chē)型，卻以Model 3 的價(jià)格殺入市場(chǎng)。

阿維塔有望進(jìn)一步提升自己的月銷(xiāo)量。