
近日,地平線面向入門級主動安全領(lǐng)域的新一代車載智能計算方案——征程6B一次性成功點亮。從回片上電到1V出圖僅用時23分鐘,征程6B再次刷新智駕計算方案點亮的行業(yè)速度。
自2024年發(fā)布以來,地平線征程6系列面向中階的征程6E/M已在多款主流車型上量產(chǎn),面向高階的征程6P也將于年內(nèi)在奇瑞車型首發(fā)量產(chǎn)。
此次面向低階ADAS市場的征程6B成功點亮,標志著地平線征程6系列全階通關(guān)成熟,以高效計算基座加速全民智駕實現(xiàn)。
依托地平線征程家族在前視一體機領(lǐng)域的深耕和量產(chǎn)積累,征程6B產(chǎn)品力大幅提升,將助力合作伙伴打造極致性價比的一體機方案。
征程6B AI 算力為18TOPS,得益于地平線軟硬結(jié)合技術(shù)集大成者——BPU納什架構(gòu)的加持,征程6B可高效支持Transformer、光流等主流算法,支持全棧計算任務(wù)且計算性能提升兩倍以上。
征程6B實現(xiàn)了最優(yōu)的系統(tǒng)性能與成本。
高集成度設(shè)計使得征程6B相比地平線上一代一體機方案,系統(tǒng)性能提升兩倍以上,系統(tǒng)成本降低25%以上,系統(tǒng)功耗降低30%以上,一體機方案體積降低40%以上。在安全層面,征程6B擁有最完整的車規(guī)安全認證,并且通過了業(yè)界最大規(guī)模主動安全測試場景庫驗證,支持最新的NCAP法規(guī)標準。
征程6B將有望重塑主動安全新標桿ADAS市場當前面臨著主動安全性能提升與成本下探的雙重考驗。
地平線表示,目前,基于征程6B的多項合作正穩(wěn)步推進。國際頂級Tier-1博世基于征程6B開發(fā)的新一代多功能攝像頭平臺計劃于2026年年中實現(xiàn)量產(chǎn),現(xiàn)已獲得多家全球和中國本土知名車企的項目定點。
2024年地平線在中國市場自主品牌乘用車前視一體機計算方案市場占有率超三成,位列第一,征程6B將持續(xù)鞏固地平線在一體機市場的領(lǐng)先地位。
目前,征程6系列產(chǎn)品算力覆蓋18TOPS~560TOPS,成為業(yè)界首款全階智能駕駛計算方案。從征程6系列發(fā)布到全階通關(guān)僅用時15個月,這意味著地平線計算方案實現(xiàn)了從研發(fā)到量產(chǎn)全鏈路的實力升維。
在中階智駕市場,征程6E/M憑借兼具高性能與成本競爭力的優(yōu)勢,已獲得超20家車企的定點,上車超過100款。
在城區(qū)輔助駕駛市場,高性能旗艦征程6P是當前可獲得的輔助駕駛最強計算方案,基于征程6P打造的地平線城區(qū)輔助駕駛方案HSD也將作為奇瑞“獵鷹”的一款先進方案,于2025年內(nèi)在星途品牌上全球首發(fā)量產(chǎn)。
迄今,地平線已出貨超過800萬片,正成為中國本土規(guī)模最大的智駕芯片廠商。

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