隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，用戶隱私保護(hù)問題日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。車內(nèi)攝像頭、麥克風(fēng)、定位系統(tǒng)等智能設(shè)備的普及，雖然為駕駛者提供了前所未有的便利，但同時(shí)也帶來了個(gè)人隱私數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。為了規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)，保護(hù)個(gè)人、組織的合法權(quán)益，維護(hù)國(guó)家安全和社會(huì)公共利益，五部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》對(duì)汽車行業(yè)提出了數(shù)據(jù)安全要求。

基于該《管理規(guī)定》和國(guó)標(biāo)GB/T 41871，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)會(huì)”）與中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟汽車網(wǎng)絡(luò)安全工作委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“車安委”）聯(lián)合國(guó)家級(jí)技術(shù)機(jī)構(gòu)，通過深入研究和廣泛借鑒國(guó)內(nèi)外汽車測(cè)評(píng)方法，并結(jié)合我國(guó)現(xiàn)行數(shù)據(jù)安全相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，制定了一套關(guān)于汽車隱私保護(hù)能力測(cè)評(píng)的規(guī)范。此規(guī)范旨在對(duì)汽車的隱私保護(hù)能力進(jìn)行專業(yè)、公平、公正的評(píng)價(jià)，以增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)汽車隱私保護(hù)能力的信心。

11月8日，“汽車隱私保護(hù)”標(biāo)識(shí)在2024中國(guó)汽車軟件大會(huì)上正式發(fā)布，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總監(jiān)韓昭，中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、網(wǎng)絡(luò)安全研究中心數(shù)據(jù)安全部主任郝春亮共同為首批通過測(cè)評(píng)的比亞迪DM-i及其相關(guān)車型、蔚來ET7及其相關(guān)車型、理想L9及其相關(guān)車型、路特斯Eletre、特斯拉Model Y及其相關(guān)車型、哪吒S等20余種車型頒發(fā)證書。會(huì)上同時(shí)授權(quán)相應(yīng)車輛使用“隱私保護(hù)”標(biāo)識(shí)。

汽車隱私保護(hù)功能測(cè)評(píng)服務(wù)主要是針對(duì)汽車上使用到敏感個(gè)人信息的相關(guān)功能的隱私保護(hù)能力進(jìn)行測(cè)評(píng)，將重點(diǎn)圍繞隱私協(xié)議、麥克風(fēng)、車內(nèi)攝像頭、定位信息（地理位置）、車外攝像頭和用戶體驗(yàn)計(jì)劃六項(xiàng)內(nèi)容展開測(cè)評(píng)。測(cè)評(píng)過程與結(jié)果均通過中汽協(xié)會(huì)VDBP區(qū)塊鏈進(jìn)行存證，確保測(cè)評(píng)結(jié)果的真實(shí)可信。這一測(cè)評(píng)體系的建立，旨在全面評(píng)估車端和手機(jī)端（控車APP）所涉及的用戶隱私數(shù)據(jù)，從用戶隱私的全生命周期出發(fā)，對(duì)隱私數(shù)據(jù)的處理策略及過程進(jìn)行測(cè)評(píng)，包括信息收集授權(quán)、收集提示、訪問授權(quán)、數(shù)據(jù)刪除、傳輸加密等方面。

對(duì)于通過測(cè)評(píng)的產(chǎn)品，中汽協(xié)會(huì)與車安委將聯(lián)合向該企業(yè)頒發(fā)相關(guān)證書。同時(shí)，中汽協(xié)會(huì)將授權(quán)企業(yè)在通過測(cè)評(píng)的車型上使用“隱私保護(hù)”標(biāo)識(shí)，企業(yè)可用于該車型的市場(chǎng)宣傳，提升用戶對(duì)于車輛隱私保護(hù)功能的感知度。這一舉措不僅有助于提升汽車品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更是對(duì)消費(fèi)者隱私權(quán)益的有力保障，為構(gòu)建更加安全的汽車環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)。