隨著中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展、成熟，世界汽車(chē)創(chuàng)新中心向中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，一個(gè)全面展示汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的展會(huì)正成為產(chǎn)業(yè)的期待。

中國(guó)汽車(chē)屆的CES要來(lái)了。

5月20日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)侯福深在第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上全新發(fā)布了“汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)展（AITX）”品牌，同時(shí)2025“汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)展（AITX）”將在今年10月在重慶舉辦。

本屆展會(huì)與第三十二屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)同期舉辦，將是今年全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)技術(shù)展。

據(jù)悉，AITX 2025已于2月全面啟動(dòng)，設(shè)置智能網(wǎng)聯(lián)與未來(lái)出行、新能源與動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、仿真與測(cè)試、智能制造與裝備、汽車(chē)材料與基礎(chǔ)部件、整車(chē)產(chǎn)品、科研教育和獎(jiǎng)勵(lì)等8大主題展區(qū)，25000平米展出面積，預(yù)計(jì)將吸引全球30多個(gè)國(guó)家的30000人次觀展交流。

目前，AITX得到各方高度關(guān)注和積極參與，已有超100家企業(yè)確認(rèn)了參展計(jì)劃，另有100多家企業(yè)表達(dá)了參展意向。目前確定參加展覽的重點(diǎn)整車(chē)企業(yè)有：比亞迪、賽力斯、長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、吉利汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、小米汽車(chē)、零跑汽車(chē)等；重點(diǎn)零部件企業(yè)有博世、引望、地平線、海思技術(shù)、時(shí)代智能、科大訊飛、芯馳科技、黑芝麻、北斗智聯(lián)、中信科智聯(lián)、AMD、東芝、英特佩斯、ANSYS等；重點(diǎn)研發(fā)機(jī)構(gòu)有中國(guó)汽研、招商車(chē)研、國(guó)汽智聯(lián)、西部智聯(lián)、國(guó)創(chuàng)中心、中汽創(chuàng)智等。

侯福深指出，當(dāng)前中國(guó)成為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)與最強(qiáng)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，在中國(guó)打造世界級(jí)汽車(chē)科技展會(huì)已勢(shì)在必行。AITX將不僅成為展示中國(guó)汽車(chē)科技引領(lǐng)的“窗口平臺(tái)”，更是全球融合創(chuàng)新的交流合作平臺(tái)，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”“解決方案庫(kù)”、“創(chuàng)新百寶箱”。

根據(jù)規(guī)劃，至2030年AITX將打造成規(guī)模最大、科技影響力最強(qiáng)、創(chuàng)新生態(tài)最豐富的全球汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新展，成為世界汽車(chē)科技創(chuàng)新交流高地。其中，全球參展企業(yè)超600家，專(zhuān)業(yè)觀展人次達(dá)到10萬(wàn)，有效支撐汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，引領(lǐng)世界汽車(chē)創(chuàng)新方向。

5月20日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)對(duì)AITX的定位，規(guī)模、籌備進(jìn)展，同期活動(dòng)，以及為什么選擇在重慶舉辦與媒體進(jìn)行了深度的溝通。

01.
重新定義全球汽車(chē)科技發(fā)展的坐標(biāo)

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于從大國(guó)向強(qiáng)國(guó)跨越的關(guān)鍵期。2024年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)3256.8萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)產(chǎn)量1234.6萬(wàn)輛，全球占比分別達(dá)34.7%和67.1%，L2級(jí)輔助駕駛乘用車(chē)滲透率達(dá)57.3%，已成為全球汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的核心策源地。

在此背景下，AITX的誕生既是響應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必然選擇，更是中國(guó)從技術(shù)跟隨者向全球創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建者轉(zhuǎn)變的里程碑。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)目前已是世界上規(guī)模最大的工程師協(xié)會(huì)，聚焦了中國(guó)和世界各地的汽車(chē)工程師，其今年的年會(huì)包含的120場(chǎng)學(xué)術(shù)會(huì)議、匯聚全球上萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)人士。

關(guān)于汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)展（AITX）的定位，侯福深介紹，AITX以“聚焦科技創(chuàng)新與開(kāi)放合作”為核心，確立了四大發(fā)展定位：

1、引領(lǐng)汽車(chē)科技創(chuàng)新發(fā)展的年度“風(fēng)向標(biāo)”：通過(guò)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖、年度十大技術(shù)趨勢(shì)、科技獎(jiǎng)勵(lì)、頭部企業(yè)新品展示和技術(shù)發(fā)布等，打造科技發(fā)展“風(fēng)向標(biāo)”；

2、激發(fā)汽車(chē)科技加速創(chuàng)新發(fā)展的“催化劑”：通過(guò)產(chǎn)學(xué)研對(duì)接、汽車(chē)科技揭榜掛帥、科技項(xiàng)目路演等，將AITX打造成汽車(chē)跨界創(chuàng)新 “催化劑”；

3、汽車(chē)學(xué)會(huì)廣大會(huì)員一年一度的“科技節(jié)”：結(jié)合學(xué)會(huì)龐大的團(tuán)體會(huì)員單位和個(gè)人會(huì)員體系，將創(chuàng)新展打造成為廣大會(huì)員之間增進(jìn)了解、加強(qiáng)合作、深化友誼的“科技節(jié)”；

4、世界各國(guó)廣大汽車(chē)工程師的“向往地”：結(jié)合汽車(chē)技術(shù)展示和同期舉辦的年會(huì)，吸引全球汽車(chē)工程師廣泛參與，將AITX打造成為工程師交流學(xué)習(xí)新思想新技術(shù) “向往地”。

02.

發(fā)揮四鏈融合優(yōu)勢(shì)，采取六大關(guān)鍵舉措

據(jù)介紹，相對(duì)于國(guó)內(nèi)外相關(guān)的汽車(chē)展覽而言，如德國(guó)慕尼黑車(chē)展、北美車(chē)展、東京車(chē)展、上海車(chē)展等綜合性車(chē)展側(cè)重于2C（Consumer），而AITX長(zhǎng)期堅(jiān)持和聚焦汽車(chē)科技，更加聚焦于技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，更側(cè)重于2P（Professional專(zhuān)業(yè)）、2B（Business商務(wù)）、2E（Ecosystem技術(shù)創(chuàng)新體系）。

相對(duì)于美國(guó)SAE、日本SAE等機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)展覽會(huì)而言，AITX在電動(dòng)化、智能化等新興技術(shù)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，無(wú)論是相關(guān)企業(yè)高層、專(zhuān)家學(xué)者，還是具體的展品展具、演講報(bào)告、論文交流等各方面，電動(dòng)化、智能化相關(guān)的內(nèi)容比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)外其他汽車(chē)專(zhuān)業(yè)技術(shù)展會(huì)，可以說(shuō)，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期，在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化方面，無(wú)論是洞察技術(shù)方向，還是尋求產(chǎn)研合作，世界看中國(guó)，中國(guó)看AITX。

侯福深表示，下一步中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)將充分發(fā)揮自身天然的組織優(yōu)勢(shì)、雄厚的創(chuàng)新資源優(yōu)勢(shì)、貫徹“技術(shù)鏈-產(chǎn)業(yè)鏈-人才鏈-資金鏈”的四鏈融合的綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)等三大優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)采取六項(xiàng)關(guān)鍵舉措發(fā)展AITX：

一是會(huì)展聯(lián)動(dòng)，以會(huì)促展。圍繞汽車(chē)低碳化、電動(dòng)化、智能化等熱點(diǎn)技術(shù)方向，推動(dòng)會(huì)議議題和重點(diǎn)展區(qū)展品的聯(lián)動(dòng)。以中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)包含的120場(chǎng)學(xué)術(shù)會(huì)議、上萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)人士的流量，在多方面實(shí)現(xiàn)與AITX無(wú)縫銜接和相互賦能；

二是聚鏈成勢(shì)，集群發(fā)展。在系統(tǒng)規(guī)劃八大主題展區(qū)的基礎(chǔ)上，在智能網(wǎng)聯(lián)、智能底盤(pán)、測(cè)試技術(shù)、智能制造等展區(qū)，率先推動(dòng)規(guī)模集群化發(fā)展，并有序推動(dòng)學(xué)會(huì)已有相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)展覽的資源優(yōu)化整合，打通汽車(chē)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，培育完整汽車(chē)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

三是創(chuàng)新服務(wù)，全年在線。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研對(duì)接、產(chǎn)業(yè)鏈上下游對(duì)接、采購(gòu)對(duì)接、科創(chuàng)項(xiàng)目路演，圍繞展商開(kāi)展精準(zhǔn)對(duì)接活動(dòng)。結(jié)合學(xué)會(huì)在學(xué)術(shù)交流、戰(zhàn)略智庫(kù)、會(huì)員服務(wù)、科創(chuàng)孵化、人才舉薦、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)等平臺(tái)，全年按需提供專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)，滿足展商技術(shù)品牌提升、上下游合作對(duì)接、融資合作、生態(tài)構(gòu)建等需求。

四是多方共創(chuàng)，廣泛合作。與汽車(chē)學(xué)會(huì)60多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，相關(guān)地方學(xué)會(huì)等做好聯(lián)合，進(jìn)一步與跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的不同生態(tài)合作伙伴等建立深度合作關(guān)系。圍繞不同技術(shù)展區(qū)，征集和聘任一批AITX最佳推薦官，邀請(qǐng)其深度參與特色展區(qū)策劃、組織和傳播。

五是全球視野，國(guó)際合作。聯(lián)合相關(guān)商會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)、貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)，面向全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要國(guó)家和地區(qū)，邀請(qǐng)海外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)參加技術(shù)展，邀請(qǐng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)采購(gòu)商組團(tuán)對(duì)接，探索聯(lián)合組織國(guó)家展團(tuán)。廣泛邀請(qǐng)全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專(zhuān)業(yè)代表觀展交流。

六是服務(wù)地方，賦能產(chǎn)業(yè)。優(yōu)先服務(wù)好重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的需要，通過(guò)AITX將重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)優(yōu)秀的企業(yè)和領(lǐng)先的技術(shù)向全行業(yè)集中展示，助力重慶打造萬(wàn)億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，歡迎國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，攜帶本地相關(guān)企業(yè)組團(tuán)參展，共享汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)會(huì)。

03.

首屆展會(huì)十月重慶開(kāi)展

此次展會(huì)為何選擇重慶？而不是上海、北京這樣汽車(chē)展會(huì)發(fā)展非常成熟的城市，AITX的承辦方重慶高新開(kāi)發(fā)集團(tuán)杜董表示，重慶市正加快構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，聚力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)等萬(wàn)億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)重慶成為“世界智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)之都”。目前，全市擁有從設(shè)計(jì)到零部件供應(yīng)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，集聚規(guī)模以上整車(chē)及零部件企業(yè)超1000家，長(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯等新能源整車(chē)企業(yè)16家，整車(chē)年產(chǎn)能達(dá)400萬(wàn)輛，2024年智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)值達(dá)5916.7億元、增長(zhǎng)24.9%。

可以說(shuō)AITX選擇在重慶舉辦，具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

此次舉辦支重慶科學(xué)城高新區(qū)在過(guò)去一年，建成了全國(guó)首個(gè)可為全類(lèi)型車(chē)輛賦能的示范區(qū)首開(kāi)區(qū)，6000余臺(tái)車(chē)輛完成聯(lián)網(wǎng)，3個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“國(guó)家質(zhì)檢中心”落地，致力于數(shù)智裝備研究的嘉陵江實(shí)驗(yàn)室建成投用，60余家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)頭部企業(yè)集聚發(fā)展，科學(xué)城高新區(qū)“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系正不斷完善。

本次展會(huì)場(chǎng)管科技會(huì)堂，自去年正式運(yùn)營(yíng)，是重慶舉辦會(huì)議會(huì)展的理想之地，場(chǎng)館方面，共有兩個(gè)12800平方米的大型展廳、兩個(gè)6000平方米的無(wú)柱宴會(huì)廳、70余個(gè)大小會(huì)議室、500余人的專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)及現(xiàn)代化會(huì)議設(shè)施，可充分保障年會(huì)百余場(chǎng)會(huì)議有序進(jìn)行。 

不過(guò)此次展會(huì)是否會(huì)永久落戶重慶，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)表示，未來(lái)會(huì)根據(jù)需要可能會(huì)每年選擇在不同的城市舉辦。

04.

全新升級(jí)的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)

AITX是從中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)中發(fā)展起來(lái)的，今年實(shí)行獨(dú)立的品牌運(yùn)作。

今年的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)將迎來(lái)第32屆，會(huì)展同期共四天，10月21-24日在中國(guó)重慶·科學(xué)會(huì)堂召開(kāi)。

2025年的年會(huì)暨展覽會(huì)進(jìn)行了全新提檔升級(jí)，將首次實(shí)現(xiàn)萬(wàn)人大會(huì)，會(huì)議交流活動(dòng)數(shù)量將超過(guò)120場(chǎng)，，覆蓋全技術(shù)領(lǐng)域；參與范圍繼續(xù)擴(kuò)大，與會(huì)者將來(lái)自30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括主要行業(yè)院士、全球領(lǐng)先整車(chē)和零部件企業(yè)CTO、資深技術(shù)專(zhuān)家、采購(gòu)負(fù)責(zé)人、頂尖學(xué)者、以及廣大的青年工程師等；學(xué)術(shù)水平和影響力繼續(xù)提升，2025年來(lái)自高水平學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)的論文和報(bào)告數(shù)量比例增長(zhǎng)將超過(guò)20%。

在辦會(huì)思路上，本屆大會(huì)將全面擁抱人工智能，新設(shè)“汽車(chē)+AI”交流專(zhuān)項(xiàng)。SAECCE 2025會(huì)議以AI賦能汽車(chē)為核心主線，專(zhuān)項(xiàng)策劃“汽車(chē)+AI”專(zhuān)項(xiàng)交流，從AI加速智能座艙升級(jí)與自動(dòng)駕駛規(guī)?；涞?，進(jìn)一步拓展AI技術(shù)在動(dòng)力域、底盤(pán)域、車(chē)身域以及智能制造中的應(yīng)用。

同時(shí)，深化年會(huì)集群化架構(gòu)，打造六大品牌性頂尖國(guó)際會(huì)議，包括1）汽車(chē)低碳零碳內(nèi)燃機(jī)技術(shù)論壇；2）先進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)論壇；智能化方面有3）汽車(chē)安全技術(shù)論壇4）汽車(chē)測(cè)試技術(shù)論壇；前瞻布局方面有：5）飛行汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新論壇6）具身智能技術(shù)論壇等等。

此外，將進(jìn)一步聚集學(xué)會(huì)全體系力量增量提質(zhì)，年會(huì)邀請(qǐng)學(xué)會(huì)內(nèi)外部體系力量，以及跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨地域的不同生態(tài)合作伙伴深度參與，采用多方共創(chuàng)，廣泛合作的模式進(jìn)行精心組織，真正做到學(xué)會(huì)搭臺(tái)，行業(yè)唱戲。目前已邀請(qǐng)兩院院士、學(xué)會(huì)會(huì)士，60多個(gè)分支機(jī)構(gòu)，江蘇、陜西、安徽等重點(diǎn)區(qū)域的地方學(xué)會(huì)，材料、化學(xué)、通信相關(guān)行業(yè)組織、美歐韓日等10余個(gè)國(guó)家的SAE組織、頭部科技企業(yè)參與合作。

另外，值得關(guān)注的是本次年會(huì)將發(fā)布三大研究成果：

一是“節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖3.0”。自2015年起，學(xué)會(huì)組織行業(yè)持續(xù)開(kāi)展了《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》的編制工作。2024年1月，學(xué)會(huì)啟動(dòng)路線圖3.0的研究工作，建立了“1+5+26”研究框架，涵蓋1個(gè)總報(bào)告、5大技術(shù)群和26個(gè)專(zhuān)題，組織了行業(yè)超過(guò)2000位專(zhuān)家參與，旨在提出面向2040年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景、目標(biāo)和發(fā)展路徑。目前，路線圖3.0研究編制工作已接近尾聲，將在年會(huì)正式與大家見(jiàn)面。

二是“汽車(chē)科技預(yù)見(jiàn)”。自2021年以來(lái)，學(xué)會(huì)持續(xù)開(kāi)展“CSAE汽車(chē)技術(shù)預(yù)見(jiàn)”系列研究，在年會(huì)期間持續(xù)發(fā)布相關(guān)成果，今年年會(huì)期間，我們將發(fā)布《2026年度中國(guó)汽車(chē)十大技術(shù)趨勢(shì)》、《未來(lái)3-5年前沿技術(shù)趨勢(shì)》兩項(xiàng)研究成果。

三是“中國(guó)汽車(chē)十大標(biāo)志性技術(shù)進(jìn)展”。中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)今年將面向行業(yè)征集2025年新量產(chǎn)裝車(chē)的技術(shù)，評(píng)選出2025年中國(guó)汽車(chē)十大標(biāo)志性技術(shù)進(jìn)展，評(píng)選結(jié)果將在年會(huì)期間面向行業(yè)正式發(fā)布。

另外的一大亮點(diǎn)是，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的“工業(yè)1小時(shí)·創(chuàng)新發(fā)布”，這是一個(gè)面向全球化的技術(shù)首發(fā)平臺(tái)，會(huì)邀請(qǐng)國(guó)際企業(yè)及組織發(fā)布前沿技術(shù)及成果，推動(dòng)“技術(shù)-產(chǎn)業(yè)-資本”跨國(guó)對(duì)接。

可以說(shuō)這是一屆論壇與展會(huì)的汽車(chē)科技盛宴。