日前，啟辰在技術開放日上提出了“車電合一更安全”的全新安全標準，其主要內容即電池的安全不僅僅局限于其自身，更需將其置于整車的環(huán)境中進行綜合考量。

這一標準強調電池安全需與車輛整體設計緊密結合，電池端、車端、云端高度融合，同時構建電芯、BMS、電池包、整車、云端五維安全防護，以“三端”+“五維”全方位守護，打造更立體的動力電池安全系統(tǒng)是“車電合一”的目標。

而依照這一理念打造的啟辰魯班電池，擁有全時段監(jiān)測、全工況守護、全維度防護三項技能，在研發(fā)之時就已經(jīng)歷超2倍國際擠壓/針刺/火燒、48小時海水浸泡、多面跌落、模擬100萬公里振動、超國標4倍沖擊等一系列嚴苛的測試，不起火、不爆炸只是魯班電池的常規(guī)性安全表現(xiàn)，而經(jīng)歷嚴苛測試后還能使用才算是真正經(jīng)得住考驗。

然而，實驗室測試雖嚴苛，卻難以完全復制現(xiàn)實中復雜多變的工況。為此，啟辰依據(jù)真實的用車場景需求，有針對性地進行了日常用車模擬測試，旨在重新定義整車電池安全的新標準。

在模擬雨天涉水的場景中，電池包底部巧妙地采用了雙層密封防護設計的啟辰VX6，不管是正向還是反向駛入水深達70cm的水池，都能順利能過考驗，IPX7、IPX9K的高級防護等級標準全面驗證了其在涉水環(huán)境下的卓越穩(wěn)定性和可靠性。

馭電闖火路測試是一場對極端高溫環(huán)境的極限挑戰(zhàn)，啟辰VX6需穿越長達50米的“烈火路”，直面電池的極限考驗。在這場測試中，電池遭受了上千度烈焰的高溫炙烤卻依然安然無恙，高安全電芯、高集成度block與獨立排氣通道的巧妙設計、360°阻燃防護以及智能恒溫熱管理系統(tǒng)等技術的保駕護航，成功抵御了電芯熱失控的風險。

由1.8GPa金剛罩防護、一體式航空級龍骨方艙、360°潰縮保護、領先于行業(yè)的底部雙層裝甲防護組成的全方位超安全結構則進一步加強了魯班電池的安全性，支持車輛以以50km/h的速度穿越高達220mm的實心樁。

在經(jīng)歷上述模擬實際用車場景的測驗之后，測試車輛在靜置30分鐘后未發(fā)生冒煙、起火、爆燃現(xiàn)象，證明了啟辰“車電合一”的安全性。

除了嚴苛的場景測試，啟辰魯班電池還獲得了中汽數(shù)據(jù)有限公司頒發(fā)的【新能源汽車安全挑戰(zhàn)證書】，包括刮底試驗、火燒耐性、耐水沖擊、底部球擊、耐G碰撞一共五個維度的安全挑戰(zhàn)認證。

質量如此過硬的魯班電池產自東風日產技術中心，該中心是日產四大研發(fā)中心之一，承擔著日產、啟辰和東風英菲尼迪品牌的產品開發(fā)工作。技術中心配備國際先進實驗室，擁有整車開發(fā)能力，設施完備，包括競品分析車間、造型設計室等。

未來三年，計劃投入超100億元于研發(fā)，并將招聘大量研發(fā)及技術支持人員，以本土力量驅動整車研發(fā)。

目前，啟辰正采用源于東風日產技術中心布局的插混、純電、氫能源三條動力技術路線，并且聚焦智能座艙、智能駕駛、電子架構及軟件，從而實現(xiàn)最全面的新能源技術路線布局——“三縱三橫”。同時，啟辰還最快速地實現(xiàn)三大技術路線產品落地，讓最先進的東風日產技術中心的技術快速應用在產品之上，為用戶打造輕松愉悅的新能源出行體驗。