近期，中信證券、長(zhǎng)江證券、東吳證券在內(nèi)的多家頭部券商表示：“小鵬MONA M03 Max上市后，預(yù)計(jì)或?qū)⒊蔀槟壳?5萬(wàn)元以下‘真智駕’的唯一選擇”。其中，中信證券認(rèn)為MONA系列的市場(chǎng)價(jià)值仍被低估，智駕版車型的占比有望超預(yù)期，同時(shí)重申對(duì)小鵬汽車“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)高達(dá)112港元/29美元。

小鵬MONA M03 Max是15萬(wàn)級(jí)純電A級(jí)轎跑中，唯一搭載英偉達(dá)雙Orin-X芯片的車型，總算力達(dá)到508Tops，是同級(jí)別其他車型的4—6倍；而行業(yè)普遍采用的是80—120Tops的低算力方案。

小鵬表示，在軟件層面，MONA M03 Max是同價(jià)格帶唯一支持端到端大模型的車型，具備“無(wú)需記憶、不限路線、不限里程”的城市智能輔助駕駛能力。

不少業(yè)內(nèi)人士表示，只有在高算力基礎(chǔ)上，AI大模型能力才能真正發(fā)揮出來(lái)。小鵬MONA M03 Max無(wú)論是軟硬件，確實(shí)能比肩行業(yè)40萬(wàn)級(jí)豪車，真正實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)。