3月14日，東風(fēng)奕派召開品牌成立以來的第二屆用戶大會——2025 πDAY。在大會現(xiàn)場，東風(fēng)奕派還重磅披露了今年的新品規(guī)劃與OTA升級藍(lán)圖。

針對針對主流用戶與日俱增的智駕需求，東風(fēng)奕派在活動現(xiàn)場推出eπ008智駕版，官方指導(dǎo)價18.36萬元起。eπ008智駕版全系標(biāo)配32個智能感知硬件，支持高速NOA領(lǐng)航輔助、LAPA記憶泊車等高階智駕功能，智能體驗全面進(jìn)階。

如今，國內(nèi)新能源市場陷入白熱化“內(nèi)卷”態(tài)勢，參數(shù)比拼、硬件競爭此起彼伏。在這股追求耀眼數(shù)據(jù)與硬件堆砌的浪潮中，東風(fēng)奕派有著不同的思考：極限的參數(shù)、硬件、材料并不一定催生極致的體驗。好的科技，絕對不是炫技，用戶實用，才是東風(fēng)奕派所重。

作為主流科技電動品牌，東風(fēng)奕派擁有十足的實力和底氣，將東風(fēng)汽車56年深厚的技術(shù)積淀，轉(zhuǎn)化為切實可感的功能與場景，為用戶打造用得爽、看得上、靠得住的智能車。

東風(fēng)奕派搭載的東風(fēng)量子架構(gòu)，整合多項前瞻技術(shù)，為用戶帶來極致的空間、節(jié)能、安全和體驗。而高效可靠的三電技術(shù)，更是東風(fēng)奕派在主流市場的“制勝法寶”。東風(fēng)奕派旗下產(chǎn)品堅持提供純電、增程雙動力，切實滿足用戶的多樣化需求。其搭載的馬赫電驅(qū)動系統(tǒng)，在2023-2024年連獲“世界十佳電驅(qū)動系統(tǒng)”，不僅性能強(qiáng)，且高效穩(wěn)定。eπ007百公里能耗最低可至11.9kWh，eπ008最低可至14.7kWh，滿足了用戶的續(xù)航需求。正是這些成熟可靠且高效的技術(shù)，讓用戶真正享受到科技帶來的實用性。

在智能座艙領(lǐng)域，東風(fēng)奕派選擇把主導(dǎo)權(quán)交給用戶，所有車型均搭載SOA智能座艙，首創(chuàng)復(fù)雜場景自定義功能，支持38個功能模塊、100多項功能選項、1000多個自定義場景。數(shù)據(jù)顯示，SOA智能座艙一年內(nèi)累計觸發(fā)達(dá)到了近2000萬次。高頻使用的背后，正是對“實用科技”的有力詮釋。

自品牌建立以來，東風(fēng)奕派先后打造出eπ007與 eπ008兩款精品好車，在主流市場成功收獲了7萬用戶青睞。

在過去一年內(nèi)，東風(fēng)奕派全年共進(jìn)行了6次重大OTA升級，新增和優(yōu)化了59項用戶高感知的核心功能，依照計劃，eπ007即將在3月底推送eπOS 2.0車機(jī)系統(tǒng)。2025年，東風(fēng)奕派還將帶來更多好玩好用的新功能，新增哨兵模式、AI語言大模型、無麥K歌等，并接入更豐富的第三方應(yīng)用生態(tài)。

此外，為滿足渴望賽車級駕駛體驗的玩家，東風(fēng)奕派基于eπ007 ETCR賽車，精心打造20萬級街跑——eπ007定制版。新車將在年內(nèi)量產(chǎn)，為用戶提供貼地飛行的快感。

除此以外，東風(fēng)奕派與華為已達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，備受用戶關(guān)注的一系列鴻蒙座艙應(yīng)用及新產(chǎn)品體系正在穩(wěn)步推進(jìn)。今年內(nèi)，還有讓用戶駕駛更方便更舒心的L2.9級高階領(lǐng)航智駕驚艷亮相，包含城市NOA、跨層記憶泊車等。同時，考慮到部分用戶對續(xù)航有更高追求，搭載全新馬赫動力及超感增程2.0技術(shù)的新車型也將重磅登場，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。